Burow Reisemobile mischt mit dem Oman die etablierte Pickup-Szene auf: Preis und Leistung erscheinen enorm attraktiv. Test des bayrischen Newcomers auf Ford Ranger-Basis.
Fahrzeugtest
Grob Aircraft baut eigentlich hoch spezialisierte Flugzeuge aus Kunststoff. Mit der Kleinserien-Produktion von Expeditionsfahrzeugen will das bayrische Unternehmen jetzt einen neuen Markt erschließen. Wir gingen mit der Baunummer eins auf Testfahrt
Der VW Crafter 4motion hat es erfolgreich geschafft, sich trotz seiner Talente nicht als Fernreisefahrzeug zu etablieren, viele kennen den großen Allrad-Bus nicht einmal. Zeit, sich zwei Individual-Aufbauten einmal genauer anzusehen, bevor der Nachfolger kommt.
Um eine optimale Nutzung des Fahrzeugs für Alltag und Freizeit zu erreichen, baute der Hersteller den Mercedes Vito mit vielen Extras aus seinem Terracamper- Sortiment aus. Ziel ist es den Bus in seinen Funktionen auch von Außen nutzbar zu machen, um allen Anforderungen fürs Camping gerecht zu werden.
Nordstar hat seine Wohnkabine zum Modelljahr 2014 überarbeitet und modernisiert. Ein Gimmick: ausziehbare Alkovenböden bieten noch mehr Platz im Bett. Wir gingen mit der 6 S und 8,5 S auf Testfahrt – mit familientauglichen Doppelkabinern als Basisfahrzeuge.
Der Regent S von La Strada ist ein etabliertes Reisemobil auf Mercedes-Sprinter-Basis. Wird daraus in Kombination mit Allradantrieb ein spannendes Fernreisefahrzeug? Der Test des Regent S 4x4.
Mit in Serie gebauten, standardisierten Kabinen, adaptierbar auf alle gängigen Fahrzeuge, will das niederländische Unternehmen Bliss Mobil den Fernreisemarkt aufmischen. Doppeltest der zwei neuesten Modelle mit 11 und 13 Fuß Länge.
Absetzkabinen sind attraktiv. Mit ihnen wird dasselbe Auto tauglich sowohl für den Alltag als auch für längere Reisen. Tischer nutzt erstmals den verlängerten VW Amarok von Veto als Basis.
Als einer der wenigen Hersteller bietet Woelcke ein Fernreise-Fahrzeug auf Fuso-Canter-Basis an. Der Autark Explorer im Test.
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