Opel Combo mit Allradantrieb

Nachdem der Opel Combo erst im letzten Jahr ein Facelift erhalten hat, bekommt der Kompakt-Kastenwagen nun in Zusammenarbeit mit dem französischen Allrad-Spezialisten Dangel einen 4×4-Antrieb.

Das Elsässer Unternehmen setzt dabei nicht auf die konventionelle Lösung, sondern auf eine elektrisch angetriebene Hinterachse. Diese wird elektronisch geregelt und arbeitet unabhängig vom Frontantrieb. Für die Einbindung der Hinterachse hat Dangel die Traktions- und Stabilitätskontrolle des Combo neu programmiert. Die Leistung des E-Motors an der Hinterachse beträgt 10 kW.

Versorgt wird die elektrische Hinterachse mit einem 48-Volt-Batteriepack mit einer Kapazität von 4,8 kWh. Die Energieversorgung des Allrad-Systems erfolgt durch eine autonome Wiederaufladung mittels Lichtmaschine und Rückgewinnung aus der E-Maschine.

Der Fahrer kann zwischen 4×2- und 4×4-Antrieb wählen, das Allrad-System wird bei Traktionsproblemen automatisch zugeschaltet. Zusätzliche Schlechtwegetauglichkeit erhält der Combo durch eine üppige Höherlegung um 90 Millimeter, die laut Hersteller die maximale Bodenfreiheit auf 205 Millimeter erhöht, sowie Schutzbleche für Motor und Kraftstofftank, ebenfalls von Dangel. Optional gibt es zudem eine Hinterachs-Differentialsperre und ein Schutzpaket für alle empfindlichen Teile. 

Den Opel Combo 4×4 mit 6-Gang-Schaltgetriebe gibt es in zwei Längen (4,40 Meter und 4,75 Meter) und dem 130 PS starken Turbodiesel. Dangel bietet die Umrüstung auch für die Schwestermodelle Citroën Berlingo und Peugeot Partner an.

Der Preis für die 4×4-Umrüstung liegt bei 6.400 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer.