Sieht aus wie ein Lieferwagen, aber der Daily 4x4 trägt keine Pakete unter seinem Blechkleid, sondern einen Antriebsstrang, der es faustdick hinter den Ohren hat. Testfahrt des neuen Redaktionsmobils
Iveco Daily
Liebe Interessenten, hier wird ein Iveco 55S18W BJ2009 4×4 zum Verkauf angeboten. Das Fahrzeug ist fahrtauglich, kann aber keinen TüV...
Die 7,5-Tonner kehren zurück, dank des neuen Sieben-Tonnen-Fahrgestells des Iveco Daily 4x4. Wir fuhren drei Varianten von Kerkamm Weltreisemobile probe: kompakt, großzügig oder mit Platz für die ganze Familie
Es schleicht sich ein Rhythmus ein: alle drei Jahre beginnt beim explorer ein größeres Bauprojekt. Nach dem Refit des Steyr...
Aus zeitmangel suchen wir für unseren selbst ausgebeuten Allrad Camper einen Abenteuerlustigen Nachfolger. Bei diesen Fahrzeug handelt es sich um...
Es gibt Fahrzeuge, die laufen einfach wie geschnitten Brot. VW hat den Golf, Ford den F150, Bimobil hat den EX 366. Auf den ersten Blick kaum von einem normalen Teilintegrierten auf Sprinter-Basis zu unterscheiden, war und ist der Sechs-Meter-Sprinter mit Heckbett und Dinette eine Goldgrube für den bayerischen Hersteller.
