Modellpflege im Schwabenländle: Der Stuttgarter Autobauer verpasst seinen mittelgroßen Vans einige Neuerungen. Dazu gehören zusätzliche Ausstattungslinien, Fahrassistenzsysteme und mehr digitale Funktionen. Angaben zu wählbaren Antrieben und Preisen macht der Konzern bislang noch nicht, die Fahrzeugpreise werden sich jedoch vermutlich in einem ähnlichen Bereich bewegen wie die bisherigen Modelle – den Marco Polo gibt es mit permanentem Allradantrieb derzeit ab 74.045 Euro.
Mercedes-Benz spricht von einem wichtigen Zwischenschritt in Richtung seiner vollelektrischen Zukunft – ab 2026 sollen alle neu entwickelten Fahrzeuge auf der sogenannten VAN.EA-Architektur basieren, durch die sämtliche Fahrzeuge auch mit einem Allradantrieb ausgestattet werden können.
Die Neuheiten im Überblick
Wählbare Ausstattungslinien:
Marco Polo: nur Facelift des Exterieurs, der Innenraum bleibt gleich. Die MBAC-Bedieneinheit (Mercedes-Benz Advanced Control) nivelliert das Fahrzeug nun auf Knopfdruck (Airmatic-Luftfederung vorausgesetzt). Einzelne Ansteuerung der Lichtelemente per Smartphone: Beim Öffnen der Türen kann eingestellt werden, welche Lampen eingeschaltet werden. Multifunktionslenkrad, Keyless-Go.
V-Klasse: Basisversion, Style, Avantgarde, Exclusive (Letztere: Luxusversion mit aufrecht stehendem Mercedes-Emblem auf der Motorhaube). Dazu die zwei Designpakete AMG Line und das Night-Paket. Schiebetür auf der linken Fahrzeugseite serienmäßig.
Vito & eVito: Base, Pro & Select je als Tourer, Mixto oder Kastenwagen ohne zweite und dritte Reihe.
EQV: Avantgarde, dazu die zwei Designpakete für Exterieur und Interieur. Schiebetür auf der linken Fahrzeugseite serienmäßig.
Die Neuerungen betreffen hauptsächlich das Design und die Technik im Innenraum der Fahrzeuge. Auch die Front der mittelgroßen Vans wurde überarbeitet. Pro Fahrzeug sind verschiedene Kühlergrill-Ausführungen wählbar, bei manchen Ausstattungslinien ist er beleuchtet:
Im ersten Quartal 2023 setzte Mercedes laut eigenen Angaben insgesamt 98.885 Fahrzeuge ab – lediglich 3.570 davon waren elektrisch. Der Anteil der elektrischen Vans am gesamten Van-Absatz beträgt also gerade einmal 3,6 Prozent. Bis dato habe Mercedes mehr als 40.000 elektrische Vans verkauft, zudem soll die gesamte Neuwagenflotte von Mercedes bis 2039 eine neutrale CO2-Bilanz haben.
