Mercedes Puch 230 GE – Offroad Familien Camper 4 – Sitze

Highlights auf einen Blick

• Einzelstück: Ehemaliger Puch G der Schweizer Armee, auf 4 Sitze zugelassen (alle in Fahrtrichtung) – ideal für Familienabenteuer
• Umfassend individualisiert & aufgewertet mit rund 20.000 € Investitionen
• Perfekte Mischung aus Offroad-Performance und Reisekomfort – Schlafmöglichkeit, Schnorchel, Dachfenster & mehr

Ausstattung & Umbauten

• Sitzplätze: 4 reisetaugliches Sitze statt der üblichen 2 bei Puch G Offroadern
• Fensterumbau Hinten: Schiebefenster & Ausstellfenster → Lüftung & Regenschutz & Fliegenschutz -> in der richtigen Höhe für die hinteren Passagiere
• Dachfenster Großflächig, inkl. Fliegenschutz & Verdunkelung
• Reifen & Felgen 5x BF Goodrich All-Terrain Dimension 255/70 mit Dotz Dakar Felgen – Reifen und Felgen neu aus 2025 – in idealer Reifendimension für mehr Leistung auf Straße und Offroad
• Schnorchel: Für Flussdurchfahrten & staubige Pisten
• PV Anlage: Fest verbaute PV Anlage für genug Power bei längeren Pausen
• Optische Upgrades: Blinkerschutzgitter, weiße Blinker, entfernte Antennenohren, Kotflügelverbreiterung, Scheinwerfergitter
• Lackierung: Professionell ausgeführt vom auf 4×4 spezialisiertem Fachbetrieb: Natogrün (Karosserie) & Anthrazit (Hochdach), Rechnung und Fotodokumentation von spezialisiertem Meisterbetrieb.
• Innenraum-Flexibilität Rücksitze mit Rändelschrauben in 5min herausnehmbar → Klappbett mit Lattenrost für 2 Personen
• Klapptritt für einfacheren Einstieg hinten

Zustand & Historie

• Erstbesitz nach Schweizer Armee, gekauft bei 50.000km über Vermittlung von Peter Fischer (GTreff). Vollabnahme inkl. der Rücksitze und EURO 1. Alle Gutachten vorhanden. Aktueller km Stand 76.500,- BJ 1995
• Investitionen: ca. 20.000 € (Reifen/Felgen, Lackierung vom Fachbetrieb, Fenster-Umbauten, Schnorchel, Verbreiterung, Zubehör, Bett, PV, …)
• Aktueller Zustand: Technisch top, voll funktionsfähig – 2 „Kinderkrankheiten“ behoben und zwar
• Differenzialsperre wurde instandgesetzt – typisch bei Ex-Funkwagen, da beim Militär nie genutzt
• 24V Zündsteuergerät wurde instandgesetzt – nun keine Startprobleme mehr. Auch typisch, dass das 24V Zündsteuergerät zu revitalisieren ist
• Kein Rost, wurde im Winter immer in der Scheune meiner Mutter gelagert – Fotos vorhanden. Das Fahrzeug hat in meiner Zeit keinen Schnee gesehen – und von der Schweizer Armee hab ich ihn ebenfalls in sehr gutem technischen Zustand übernommen.  Perfekter technischer Zustand!
• Nach jeder Offroad Reise (wir haben 4 größere Reisen damit gemacht) – Wartung durch Offroad Spezialisten – Abschmieren, Ölwechsel usw.
• Optische Gebrauchsspuren: Oberflächliche Kratzer durch Bäume/Äste Offroad beim Karpaten

Ideal für

• Familien mit Abenteuerlust
• Selbstausbauer auf der Suche nach hochwertiger Basis
• Overlander mit Kult-Anspruch
• Geeignet auch für schwere Offroad Herausforderungen
• Erprobtes Fahrzeug, dass seine hohe Zuverlässigkeit in 4 Reisen (Westalpen, Island, Sardinien und Karpaten) bewiesen hat

Video von außen und innen: siehe QR Code

Verhandlungsbasis
Meine Investition (Fahrzeug + beschriebene Invesitionen): mind. 43.500,- (Rechnugen vorhanden)

VB 37.500,-