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Spezielle Anforderungen verlangen nach speziellen Lösungen – kaum sonst wo wird dies so gelebt wie beim Bau von Allrad-Reisemobilen, wo kein Einzelbau dem anderen gleicht. Moritz Grothepass etwa ist leidenschaftlicher Sportler. Er fährt Mountainbike, surft, klettert durch Canyons und ist auch sonst jedem Actionsport gegenüber aufgeschlossen. Weil das in Grothepass‘ Umfeld auch auf viele weitere Menschen zutrifft, wuchs der Gedanke, eben dieser Zielgruppe ein passendes Fahrzeug auf den Leib zu konstruieren. Ein Sport Utility Vehicle in Reinform.
Herausgekommen ist nach gut vier Jahren Entwicklungs- und Bauzeit der Epicore Van, basierend auf dem Sieben-Tonnen-Fahrgestell des Iveco Daily 4×4, kombiniert mit einer aufwendig gestalteten Kabine aus GFK. So weit, so bodenständig. Dass sich hinter der formschönen Schale aber etwas anderes verbirgt als ein übliches Reisemobil, das verrät die hydraulische Ladebordwand am Heck. Die ist hier nämlich nicht nur eine bequeme Ersatzradhalterung, sondern der Schlüssel zur Epicore-Idee.
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