ON TOUR. OFF ROAD: REISEN. AUTOS. TECHNIK.

ON TOUR. OFF ROAD: REISEN. AUTOS. TECHNIK.

Julian Holzer
Published 02.04.2026 - 3 Tagen ago
84.900,00€
Location
Category
Kilometerstand
250000
Vorbesitzer (Anzahl)
2
TÜV
2027
Baujahr
2004
Standort (PLZ)
82541
Fahrzeugart
Geländewagen
Fahrzeugmodell
Land Rover Defender 110 TD5 Expeditionsfahrzeug
Description

Zum Verkauf steht mein Land Rover Defender TD5, der in den vergangenen Jahren mit viel Sorgfalt, Fachkenntnis und hochwertigen Komponenten aufgebaut, gewartet und laufend verbessert wurde. Das Fahrzeug wurde in genau dieser Form für eine mehrjährige Weltreise aufgebaut und entsprechend auf Zuverlässigkeit, Autarkie und Reisetauglichkeit ausgelegt. Besonders hervorzuheben ist der sehr hochwertige Innenausbau von Endlos Freisein Manufaktur. Sämtliche Innenausbauten sowie die komplette Elektroinstallation wurden professionell von Endlos Freisein ausgeführt. Auch technisch wurde das Fahrzeug umfassend überarbeitet: Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Kupplung wurden getauscht und befinden sich in einem fast neuwertigen Zustand. Grundsätzlich wurden sämtliche Ausbauten, Umbauten und Reparaturen von Fachbetrieben durchgeführt, hierzu sind Rechnungen vorhanden. Das Fahrzeug wurde stets mit großer Sorgfalt behandelt, fachgerecht gewartet und regelmäßig instandgehalten. Besonders wichtig war dabei immer ein durchgehender und professioneller Rostschutz, ebenso wie ein regelmäßiger Öl- und Filterwechsel alle 5.000 bis maximal 10.000 km. Insgesamt befindet sich der Defender in einem sehr gepflegten und technisch wie optisch einwandfreiem Zustand und ist sofort reisebereit.

Grundlegendes zur Basis:

Defender TD5, 5-türiger Station Wagon, Linkslenker, Schaltgetriebe, Modelljahr 2004 mit einem Kilometerstand von 253.500 km. Sonderausstattungen ab Werk: Klimaanlage, ABS, Sitzheizung, Farbe Oslo-Blue, Winterpaket.

Der Defender ist als Wohnmobil zugelassen.

Alle Ein- oder Umbauten am Fahrzeug sind über ein DEKRA-Gutachten mit professionell eindeutiger Nummerierung aller Anbauten eingetragen.

Nachfolgend eine Aufzählung einiger Komponenten. Aufgrund der Masse an Ausbauten sind nicht alle genannt:

  1. Fahrwerk, Unterboden, Motor, Getriebe
  • Unterfahrschutz von Ex-Tec: Vorne, Spurstange, Vorderdifferenzial und Heckdifferenzial
  • Ex-Tec-Fahrwerk mit KONI-Stoßdämpfern, Höherlegungskit ca. 3 cm
  • Überholtes R380-Schaltgetriebe von Ashcroft Transmissions, bei ca. 245.000 km eingebaut, mit höher übersetztem 5. Gang (0,732) für ruhigeres und spritsparendem Autobahnfahren und HD Rear Support Bearing
  • Überholtes Verteilergetriebe LT230, bei 245.000 km eingebaut, mit neuem Gehäuse, Ashcroft Automatic Torque Biasing, zusätzlichem Ölbehälter / Ölkühler, neuem Intermediate Shaft in HD-Ausführung und neuem Output Shaft in HD-Ausführung
  • Neue Kupplung bei 245.000 km verbaut, inklusive Austausch von Geber- und Nehmerzylinder
  • Leistungsoptimierung auf ca. 175 PS / 390 Nm
  • Zusätzliche Abgastemperaturanzeige
  • Größerer Ladeluftkühler
  • Alle Fahrwerksbuchsen bei ca. 240.000 km in OEM-Qualität erneuert
  • Bereifung: BF Goodrich All-Terrain in 235/85 R16 auf Stahlfelgen, inklusive 5. Rad in gleicher Ausführung
  • Handbremse bei ca. 240.000 km erneuert inkl. Bremstrommel, Bremsbacken und Bowdenzug
  • Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung im Frühjahr 2025 bei AR-Rostschutz München
  • Zusätzliche Hohlraumversiegelung aller Türen und weiterer Hohlräume mit Mike Sanders vom Fachbetrieb AR-Rostschutz
  1. Anbauteile
  • Windenstoßstange von X-Vision-X
  • Warrior Samurai 12000, 12 V, mit Synthetikseil
  • Wassertank, ca. 62 l, mit externer Pumpe und Temperaturregulierung über Wärmetauscher mittels Motorwärme inkl. Temperaturanzeige und Außendusche
  • Rockslider von X-Vision-X
  • Diesel-Zusatz-Durchlauftank 47 Liter von GMB-Mount
  • Zusätzliches Seitenfach hinten links von GMB-Mount
  • Abschließbare Kotflügelbox mit Anschlüssen für Seilwinde und Landstrom von GMB-Mount
  • Erhöhte Luftansaugung mit Zyklonfilter inklusive abgedichteter Luftführung zum Motor
  • Verstärkte Hecktraverse
  • Lampenschutzgitter von GMB-Mount
  • Überrollbügel von X-Vision-X
  • Hubdach von X-Vision-X, inklusive Lattenrost, Matratze sowie starker und mittlerer Gasdruckfedern je nach Dachlast
  • Neue Heckseitenfenster, schwarz getönt, von Explore Glazing, rechts schiebbar, links nach oben klappbar
  • Nach unten klappbare Sandblechhalterung links über dem Heckseitenfenster, gleichzeitig als Außentisch nutzbar
  • Alu-Cab 270° Markise links
  • VICKYWOOD Duschzelt rechts
  • Kanisterhalter rechts
  • Hecktürscharniere von Offroad Monkeys
  • Dachgepäckträger von X-Vision-X mit Zarges-Alubox im schmalen Europalettenformat und zusätzlichen Außenboxen
  1. Elektrik
  • Zusätzliche Frontscheinwerfer von Osram
  • Fest verbautes PV-Modul mit 120 Wp
  • Zusätzlich portables PV-Modul mit 180 Wp
  • Doppelbatteriesystem
  • Victron MPPT-Laderegler
  • Wechselrichter mit 600 Watt inklusive Ladefunktion / Landstromanbindung
  • Landstromanschluss mit separater Sicherung und FI-Schutzschalter
  • Sämtliche Außenlichter des Fahrzeugs in LED-Ausführung
  • Nolden Bi-LED-Frontscheinwerfer
  • Audioanlage mit Doppel-DIN-Headunit, Kenwood-Radio, Focal ES 100 K Lautsprechern vorne mit Frequenzweichen, Focal 130 Lautsprechern hinten inklusive Mittel- und Hochtöner, Focal Impulse 4.320 Verstärker und Subwoofer
  • Batterieüberwachungssystem mit Shunt von Victron
  • Planar Standheizung
  • Rückfahrkamera und Dashcam
  1. Innenraum
  • Sehr hochwertiger modularer Innenausbau von Endlos-Freisein aus Birke Multiplex, inklusive Waschbecken, Kompressor-Kühlschrank, abnehmbarem Lagoon-Tisch, Notbett, zwei Sicherheitsfächer, Kissen und Vorhängen
  • Innenraum-Isolierung mit Armaflex
  • Abnehmbare Isolierung des Dachzelts
  • Originaler Dachhimmel, neu mit grauem Filz bezogen
  • Scheel-Mann Traveller Sitze mit Sitzheizung rechts und links

 

 

Der Defender wurde nicht als reines Freizeitfahrzeug „zusammengesteckt“, sondern mit viel Bedacht und konsequentem Qualitätsanspruch für eine langfristige Reise- und Expeditionsnutzung aufgebaut. Der gesamte Ausbau ist auf Zuverlässigkeit, Reisetauglichkeit und Langlebigkeit ausgelegt, wobei stets großer Wert auf Gewichtsersparnis und somit guten Off-Road-Eigenschaften gelegt wurde. Viele Arbeiten wurden nicht nur ausgeführt, sondern bewusst so umgesetzt, dass das Fahrzeug dauerhaft technisch gesund und wertstabil bleibt. Der Zustand ist insgesamt top gepflegt, alle wesentlichen Arbeiten sind nachvollziehbar, und der Wagen wurde laufend investiv erhalten. Das Fahrzeug ist sofort einsatz- und reisebereit.

Der Verkauf erfolgt schweren Herzens aus persönlichen Gründen, da das Fahrzeug für die aktuellen Anforderungen bzw. den benötigten Platz leider nicht mehr ausreichend geeignet ist. Wer einen ehrlich aufgebauten, fachgerecht gewarteten und sehr hochwertig ausgestatteten Defender TD5 sucht, bekommt hier ein Fahrzeug mit sehr guter Basis und umfangreicher Ausstattung.

Bei Fragen, weiterer Auskunft zu den Ausstattungen oder einem Besichtigungstermin, bitte gerne melden.