Iveco 40.10 WM/1 4×4 Baujahr 1990 LKW mit deutscher Zulassung und Oldtimer H-Kennzeichen, abgelastet auf 3,5t. TÜV gültig bis 07/2024. Fährt einwandfrei, verbraucht kein Öl!
Extrem geländegängiges aber sparsames Fahrzeug.
HINWEIS: Projektfahrzeug. Für den nächsten TÜV müssen die Seitenscheiben der Fahrerkabine ausgetauscht werden (aktuell Polycarbonat, muss Glas sein). Frontscheibe ist OK, ist schon gestempeltes Glas. Motor und Getriebe schwitzen ganz leicht.
Da wir die nächste(n) Jahre ein größeres Bauprojekt haben ist bei uns leider kein Platz und keine Zeit für das Fahrzeug. Zum rum stehen ist er aber viel zu schade. Daher der Verkauf.
Zum Fahrzeug
Fahrzeug ist aktuell von April bis Oktober zugelassen. Steht trocken in einer Garage in München.
100.500km, 60.000 davon in 9 Jahren seit dem Verkauf durch die belgische Polizei. Keine Standschäden wie häufig bei diesen Fahrzeugen. Rahmen in sehr gutem Zustand, weitgehend rostfrei. Springt immer direkt an.
Militärversion des Iveco Daily mit original Sonderaufbau für die belgische Polizei. Ansonsten baugleich mit italienischem 40.10 VM/1.
– Deutsche Zulassung als LKW mit H-Kennzeichen (Steuern und Versicherung für Saison Kennzeichen April bis Oktober nur 360 Euro), Einfahrt in alle Umweltzonen zulässig.
– Manuelles 5 Gang Getriebe, von Haus aus schon leicht untersetzt.
Heckantrieb mit zuschaltbarem Allrad, zusätzliche Untersetzung, Sperren hinten und vorne. Satte 35cm Bodenfreiheit unter vorderem Diff, jede Menge mehr am Rest des Fahrzeugs. 90cm Wattiefe (Achsen nach oben entlüftet!).
– Sehr robuster Fiat Turbodiesel mit 68kW / 92PS
– kein elektronischer Schnickschnack, dieses Fahrzeug kann überall repariert werden.
– 103km/h Höchstgeschwindigkeit eingetragen, sinnvoll bei ca. 85km/h zu bewegen.
– Auflastung auf 4,45 ohne technische Änderung möglich. Maximal auflastbar vermutlich bis 5t da baugleich mit VM90.
– Bereifung 5 Stück Michelin XZL 255/100 R16 Reifen vorne neu (3000km), hinten noch gut Profil, 1 Ersatzrad
– erstaunlich geringer Verbrauch, 12,7l Diesel / 100km auf die letzten 3000km in gemischtem Gelände inkl. Allrad
– super kompakt, 5m lang, 2m breit, 2,70m hoch. Dennoch sehr geräumig.
– 3 Sitze eingetragen, 2 Originalsitze verbaut
– 2 neue 12V Starterbatterien (Fahrzeug läuft auf 24V).
– Fahrerseite niedrigere Sitzkonsole, auch für große Menschen fahrbar
– Tank 60l, Zusatz-Edelstahltank 60l ist vorhanden aber nicht verbaut
– Winchmax UK 7,5t Seilwinde
– zusätzliche Originalstoßstange ohne Windenaufbau
– Anhängerkupplung Maulkupplung 31,5mm fest verbaut und zusätzlich eine eingetragene abnehmbare Kugelkupplung
– Fiamma Rollmarkise (Kederschiene)
– 250 Watt Solar mit Victron Smartsolar 100/20
– Wechselrichter Xenteq PurePower 6kW (Peak) /3kW (Dauer) echte Sinuswelle (kostet 700 Euro)
– 2 mal 120Ah AGM Batterien
– Kompressor Kühlschrank
– 100l Wassertank
Sehr sehr rudimentärer Innenausbau mit klappbarem Original-Tisch vom Polizei-Fahrzeug) und selbstgebauter 4-5 Personensitzbank / 2-Personen Bett (185*135. Großer Kühlschrank mit kleinem Eisfach. 100L Wassertank mit elektrischer Pumpe für Spüle. Wenn LKW Zulassung behalten werden soll muss der Innenausbau als „Ladung“ gelten, d.h. mit einfachem Werkzeug entfernbar sein.
ACHTUNG: Dieses Fahrzeug ist ein echtes Geländefahrzeug und wurde auch im Gelände bewegt, entsprechende Kratzer sind vorhanden. Original Lack mit einigen Kratzern, stellenweise überlackiert.
Insgesamt guter Allgemeinzustand für seine 33 Jahre aber Rost an den üblichen Stellen (Radläufe vorne, Türen, Frontscheibe, siehe Fotos). Sind 2023 3000km nach/durch Griechenland gefahren, keinerlei technische Probleme. Bei Fragen freuen wir uns über eure Nachricht.
Privatverkauf, daher keine Garantie.
