Wir verkaufen unseren zuverlässigen ML-T 580 4X4, da wir auf ein Expeditionsmobil umgestiegen sind.
Wer sich mit dem Hymer ML-T 580 beschäftigt hat weiß, dass dieser einige kleiner Schwachpunkte hat, die hier alle verbessert wurden, so dass man sorgenfrei losfahren kann.
Hier nun alle Details, Umbauten und sonstigen Hinweise:
– Hymer ML-T 580 4×4 aus 06/2019, d.h. 2,1L 4-Zylinder mit 163PS (die fehlenden Pferdestärken zum 6-Zylinder habe ich nie vermisst, selbst nicht an steilen Anstiegen)
– zuschaltbarer Allradantrieb (Zulieferer war hier Oberaigner bevor Mercedes den 4-Matic einführte)
– zuschaltbare Untersetzung
– elektronische Differenzialsperre
– TÜV neu
– Gasprüfung neu
– Mercedes Mobilitätsgarantie (434 verbleibende Tage (Stand 14.02.2026))
Weitere Details:
– Kilometerstand: 52.500km
– Abstandstempomat
– Großes MBUX mit Mercedes Navigation
– großer Service A im April 2025 mit zusätzlichem Ölwechsel Verteilergetriebe und Differenzial bei ca. 37.500km
– Steuergeräte unter A-Säule und über den Pedalen bereits in Schutzhülle eingepackt bzw. Kabelverlauf geändert, so dass hier keine Gefahr mehr durch Schwitzwasser besteht (typisches Problem des Sprinters)
Aus- und Umbauten:
– Delta Frontbügel in schwarz
– Zusatzfernlicht (mit E-Zulassung) Strands Siberia Skylords 7″ schaltbar über Fernlicht (zusätzliches „Showlicht“ gelb/weiß manuell schaltbar mit Anzeige-LED innen, damit man es nicht versehentlich eingeschaltet lässt)
– Marderschutz K&K M9300
– Haubenlift
– LED Umbau (OSRAM) für Abblendlicht und Standlicht
– Luftfederung Goldschmidt (zwei Kreise)
– verstärkte Blattfeder (rot)
– Grau- und Frischwasser-Tankschutz von Elch-Camper (Verstärkung und Unterfahrschutz; Fahren mit vollen Tanks ist kein Problem, was sonst nicht möglich ist)
– MaxxFan Dachlüfter (mit DC-DC-Regler) über Bett (verbaut von Elch-Camper) mit Zusatzdichtung (keine Zugluft)
– Solaranlage mit insgesamt 405W (3 Panele) an zwei Victron MPPTs (Bluetooth)
– Trockentrenntoilette Trelino (10L) mit elektrischer Füllstandsanzeige und Lüftung, somit höchste Autarkie und kein nerviges Suchen von Entsorgungsstationen mehr!)
– Vorbereitung Dachmontage Starlink Mini (die Antenne behalte ich)
– Umbau auf Wasserpumpe von Lilie mit Druckbehälter (die original von Hymer verbaute Pumpe ist sehr unzuverlässig)
– Alb-Wasserfilter (Nano) hinter Wasserpumpe (wir trinken das Wasser aus dem Tank)
– ausfahrbarer Fahrradträger in der Garage: „Thule Veloslide“ (wir haben hier 2 E-MTBs ohne Drehen des Lenkrads verstaut)
– Alu-Regalsystem in Garage mit 6 x Euroboxen (Fahrräder passen trotzdem)
– Dekowand in der Dinette von Upgradeyourvan (somit sieht der Innenraum hier aus, wie bei späteren Baujahren)
– 2 x 200Ah = 400Ah LiFePo Aufbau-Batterie (mit Bluetooth): viele Tage sorgenfrei und ohne Stromanschluss auf einem Stellplatz stehen ist kein Problem
– Maßgeschneiderter Wohnraumteppich (von Teppichscheune.de)
– 2 x Strands Rückfahrscheinwerfer (E-Zulassung): viel Licht beim Rückwärtsfahren
– Zusatzschloss Aufbautür (Abus)
– HeloSafe Zusatzschlösser Fahrerhaus (mit Schlüssel)
– stabiler Handyhalter Brodit
– versteckter GPS-Tracker mit externen, versteckten Antennen (GSM+GPS)
– regelbarer Titan-Lüfter für Kühlschrank für bessere Kühlleistung und weniger Gasverbrauch; Regler dezent in Oberschrank
– Truma LevelControl (Gasflaschenfüllstandsanzeige per App)
– Kabelführung an den Drehsitzen optimiert, damit kein Kabelbruch auftritt)
– Schmutzfänger vorne und hinten
Weitere Punkte zum Aufbau:
– 32 Zoll Smart-TV
– DSP-Soundsystem und Lautsprecher
– Wechselrichter 500 Watt mit Vorrangschaltung
– Heizung Truma Combi 6
– Truma Duo-Control mit Crashsensor und Fernanzeige
– optionaler, alternativer Gasanschluss, um auch z.B. Flaschen aus Frankreich, Spanien, Portugal, Baltikum etc. ohne Adapter anzuschließen (auch mit Druckminderer (z.B. ES, PT))
– großer Kühlschrank mit Eisfach
– Außengasanschluss
– Außenduschanschluss mit Brause (wirklich „außen“ und nicht in der Garage)
– Ersatzrad an der Rückwand (org. Hymer, d.h. verstärkte Rückwand)
Standort ist Hamburg oder Lüneburger Heide.
Sofort verfügbar.
Preis ist Verhandlungssache!
Leserservice
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