700 Liter Diesel, 500 Liter Frischwasser, 525 Wp Solaranlage und eine Zuladung von ca. 2‘500 kg garantieren eine grosse Autarkie auf Ihren Expeditionsreisen!
Es handelt sich um ein Expeditionsmobil der Extraklasse für hohe Ansprüche an Qualität, Komfort und Autarkie. Der Aufbau wurde revidiert und neu lackiert. Das Fahrzeug mit Jahrgang 2001 wurde 2011 und 2024 umfassend revidiert. Die Geräte sind in gutem Zustand und funktionieren einwandfrei.
Chassis/Fahrerhaus
MAN 10.224 LAEC (LE2000), 4×4 6 Zylinder Euro 2 Motor mit 6,9 Liter Hubraum, 220 PS, Zulässiges Gesamtgewicht 10,8 Tonnen, Radstand 4050 mm, Tempomat, Klimaanlage, Rückfahrvideosystem, Hecklift für 2 Räder und 4 Sandbleche. Zwei grosse LED-Zusatz-Scheinwerfer sorgen für eine taghelle Ausleuchtung vor dem Fahrzeug.
Diverse Staufächer und eine grosse Ablage im Führerhaus mit Durchgang zum Aufbau.
Aufbau
Der Aufbau besteht aus GFK-Vollsandwich. Dach und Wände sind 60 mm dick. Die KCT-Echtglas-Fenster mit Moskitonetz und Jalousie sind sehr solid. Der Ausstieg auf das Dach erfolgt über eine grosse Klappe über dem Bett. Die Sitzgruppe umfasst 4 Sitzplätze mit Alcantara Leder-Polster. Ein zusätzliches Dachfenster gibt viel Licht in Küche und Wohnraum. Die Türen und Schubladen sind mit hochwertigem robustem Autolack lackiert und deshalb sehr pflegeleicht, die Wände sind abwaschbar. Die Kabine verfügt über einen Durchgang zum Führerhaus. Die Kabine wird komfortabel über eine elektrisch ausfahrbare Treppe bestiegen. Ein grosser Spiegel im Eingangsbereich sowie einer im Schlafzimmer geben mehr Raumgefühl. Die grosse Heckgarage mit Seilwinde und Auffahrrampe bietet Platz für einen Quad oder ein Motorrad oder Fahrräder plus Materialkisten.
Autarkie und Komfort
Das Fahrzeug verfügt über zwei Dieseltanks mit 400 und 300 Litern Inhalt. Die Umschaltung der Tanks erfolgt über eine Fernbedienung im Führerhaus. Damit kann ein leerer Tank noch während dem Fahren umgeschaltet werden, bevor das Fahrzeug zum Stillstand kommt und entlüftet werden muss. Die Reichweite auf der Strasse beträgt bis zu 3500 km, im Gelände je nach Bodenbeschaffenheit ca. 1500 bis 2500 km.
Die Solaranlage ist ausfallsicher und redundant ausgelegt. Die Anlage besteht aus zwei Systemen (300 Wp und 225 Wp), welche über typgleiche Solarregler die 400 Ah AGM-Aufbau-Batterien laden.
Während der Fahrt oder im Leerlauf laden zwei parallel geschaltete 45 A Ladegeräte die 12 Volt Aufbaubatterien mit total bis zu 90 A. Damit sind die Batterien auch bei fehlendem Sonnenlicht schnell geladen.
Der Frischwasser-Stahltank hat ein Volumen von 520 Litern. Je nach Wasserqualität kann bei der Befüllung das drei-stufige Filtersystem von WM Aquatec vorgeschaltet werden. Der Wasserverbrauch kann auf den Liter genau abgelesen werden.
Für den Komfort sorgen auch die beiden 200 x 80 cm Betten mit mehrfach verstellbarem Lattenrost. Eine dritte Matratze zwischen den beiden Betten verbindet die Betten zu einer Liegewiese.
Detailbeschreibung
Chassis
Motor
Fahrerhaus
Gewichte
Aufbau-Lagerung
Der Aufbau ist im hinteren Bereich auf einem feuerverzinkten Hilfsrahmen mit Gummilager und vorne auf einer Pendel-Lagerung montiert.
Aufbau-Beschreibung
Selbsttragender GFK-Vollsandwichaufbau mit 60 mm starken Wänden und Dach.
Die Deckschichten sind innen 2 mm, aussen 3 mm mit Gewebeverstärkung. Die Nasszelle besteht aus einlaminierten GFK-Platten.
Im Heck (abgesenkt) ist eine Heckgarage für einen Quad oder ein Motorrad plus Stauraum. Für Ein-/Auslad des Motorrades hat es eine Rampe und eine eingebaute elektrische Winch.
Die Heckgarage ist beidseitig zugänglich.
Innen-Abmessungen des Aufbaus
570 cm lang, 225 cm breit, 200 cm hoch
Fenster / Dachfenster
Eingangstüre / Klappen
Innenausbau / Möbel
Stromversorgung / Licht
Wasserversorgung
WC / Nasszelle
Heizung / Klima
Küche / Gas
Heckgarage
Zusatzausrüstung
Leserservice
09:00-14:00 Uhr
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