Toyota Land Cruiser GRJ71 Permanentallrad

Wegen Umstieg auf HZJ105 steht mein GRJ71 zum Verkauf.

Daten:
– GRJ71, GCC Spec
– Baujahr 12/2017, EZ 08/2019
– Kilometerstand: 34000km
– 3.5to AHK
– Zulassung LKW mit 4 Sitzplätzen (geschl. Kasten)
– HU/AU wird vor dem Kauf nochmal erneuert, aktuell 9/26
– komplett konserviert mit Dinol ML, Dinol Metallic und Fluid Film nach Neukauf, Rahmen + Unterboden 08/2025 aufgefrischt
– Ölwechsel + Kundendienst wird vor Verkauf nochmal frisch gemacht

Die Umbauten sind eingetragen! Die Stoßstange ist MIT Bügel eingetragen!

Details:
– Permanentallradumbau ohne Mitteldiff-Zwangssperre (Rangieren ohne Sperre in 4Lo möglich)
– Lange Aluminiumlängslenker mit Nachlaufkorrektur
– Motorsoftware-Optimierung durch Strassinger (Gemischkorrektur Kaltlaufphase, Anhebung Drehzahlbegrenzung auf 6000u/min)
– DFF Parabelfedern hinten mit langen Superior Engineering Anti-Flip Schäkeln und Achswinkel-Korrektur
– Terrain Tamer Smartcoils Schraubenfedern (progressiv) vorne
– OME Nitrocharger Dämpfer V+H
– Tough Dog Lenkungsdämpfer einstellbar
– Bereifung BFG M/T 255/85R16, mit einstellbarer Tachoangleichung
– Unverlierbare Spritzlappen aus Gewebe-Silikon
– Tacho mit Öldruckanzeige und Drehzahlmesser
– ScanGauge OBD Anzeige für Zusatzinfos
– RIF Seilwindenstoßstange (die Einzige in DE) mit Warn Evo 10S Winde + Dyneema Seil vorne, mit Funkfernbedienung und Hauptschalter
– Strands Siberia 9” Zusatzscheinwerfer
– ABS-Off Schalter fürs Gelände
– RIF Heckstoßstange mit Reserveradträger und 3.5t AHK abnehmbar
– EscapeGear Reserveradcover mit Tasche
– Originale Toyota Dach-Aufstiegstritte HL
– Kanisterhalterung an der Hecktür HL mit original Spritkanister
– komplette Innenraumdämmung Seiten, Dach, Boden und Türen mit Alubutyl
– Sitze Recaro Specialist M, Fahrersitz mit einstellbarer Armlehne, auf N4 Konsolen
– OneStone Armauflagen L+R in den Türen
– ClimAir Windabweiser
– Speakerpods mit Pioneer-Lautsprechern in den Türen
– Sony Doppel-DIN Touch-Radio mit CarPlay + Bluetooth
– RAM-Mount Tablet/Handyhalterung
– Albrecht CB-Funk mit Stabantenne auf der Stoßstange
– Heckausbau mit 2x AluCab Schubladen und Vorbereitung für fest installierte Kühlbox (evtl. Übernahme einer Engel MT35 möglich) und Airline-Schienen
– Gepäcknetz über dem Heckbereich

Mein 71 wurde in den letzten Jahren (ich bin Erstbesitzer) fast ausschließlich für Offroad-Reisen und Geländeausflüge genutzt. Sämtliche Umbauten sind auf Herz und Nieren getestet und das aktuelle Setup nutzt die Basis so gut es geht. Wer einen wendigen Offroadcamper sucht ohne im Gelände jegwelche Abstriche machen zu müssen, der ist hier richtig.

Mit dem Wendekreis, dem Radstand und den Böschungswinkeln des 71 hält kaum Einer mit.