Kaum ein Pickup bietet ab Werk das optimale Fahrwerk. Da der Tausch jedoch nicht besonders kompliziert ist, steht einem Umbau nichts im Weg. Wir zeigen an einem L200, wie es funktioniert
Mehr Bodenfreiheit, besseres Ansprechverhalten, größere Zuladereserven, geringere Wankneigung – es gibt viele Gründe, die für den Tausch von Federn und Dämpfern sprechen. Zwar erfordert der Austausch handwerkliches Geschick, es ist jedoch auch für einen Laien nicht unmöglich, die Komponenten in Eigenregie zu tauschen. Der große Vorteil: Jeder Schritt passiert doppelt, für jedes neue Bauteil muss zuvor das alte demontiert werden, was die Lernkurve schnell ansteigen lässt. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zeigt, wie ein Umtausch beim Mitsubishi L200 funktioniert.