ON TOUR. OFF ROAD: REISEN. AUTOS. TECHNIK.

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Rahmenhandlung – Wie funktionieren Zwischenrahmen?

Ohne einen entkoppelnden Zwischenrahmen würden die Kabinen auf Lkw schnell Schaden nehmen. Doch warum ist das so? Und welche Lösungen gibt es?

Dass ein so kräftiges, großes, aus Stahl hergestelltes Stück Maschine sich schon beim Überfahren einer Bordsteinkante um einige Zentimeter verbiegen kann – für viele Menschen ist das schwer vorstellbar. Doch so, wie sich die Golden Gate Bridge in San Francisco fast neun Meter zur Seite und fünf Meter auf- und abbewegen kann, ohne Schaden zu nehmen, ist auch ein Fahrzeug in konstanter Bewegung. Das wird deutlich, versucht man einmal, bei einem verschränkt stehenden Kastenwagen die Türen zu öffnen – sie zu schließen wird schwerfallen. Dabei hilft hier die kastenförmige Karosserie, die Konstruktion zu stützen und zu stabilisieren – bei Pkw ist diese selbsttragende Karosserie seit Jahrzehnten Standard.

Diese permanente Bewegung im Fahrzeug setzt große Kräfte frei, umso wichtiger ist es, Aufbauten so am Fahrzeug zu befestigen, dass die Belastungen keinen Schaden anrichten können. Montage-, Zwischen- oder Hilfsrahmen sind hierfür das Bindeglied, das es gilt, dem Anforderungsprofil des Fahrzeuges und den dadurch zu erwartenden Belastungen möglichst gut anzupassen. Eine komplexe Aufgabe, die über Funktion und Haltbarkeit des Reisemobils entscheidet. Die Herstellung und Konstruktion solcher Rahmen ist in aller Regel nur etwas für Fachbetriebe und sehr talentierte Hobbyschrauber.

Bewegt man sich bei Kauf und Aufbau eines 4×4-Reisemobils schon in einer Nische, ist es der Hilfsrahmen, der einem vor Augen führt, wie klein die Szene ist: Kaum eine Handvoll Firmen stellt Rahmen für DIYer her – und selbst unter diesen gibt es keinen Konsens über richtig oder falsch. Sachverständige der Prüforganisationen sind meist maximal überfordert und keine Hilfe bei Konstruktion oder Auswahl eines Herstellers, auch in einschlägigen Foren können Schrauber nur dann folgen, wenn sie sich zuvor eingehend in die Materie eingelesen haben. Und ob das Wissen schlussendlich zu einem geeigneten Rahmen führt, steht auf einem anderen Blatt.

So soll und kann der Überblick auf den folgenden Seiten nicht dabei helfen, in der heimischen Werkstatt einen solchen Rahmen herzustellen. Vielmehr soll er helfen, zu verstehen, wofür Hilfsrahmen nötig sind, welche Herangehensweisen es gibt und welche Stolpersteine warten – technischer wie praktischer Natur.

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