In einem Meer der Monokulturen schwimmt im Herzen von Südamerika das Pantanal. Das weltgrößte Binnen-Feuchtgebiet ist dem Wandel zwischen Trocken-...
Ursa Major
Nach einem intensiven Refit hat sich der Steyr 12M18 noch einmal deutlich gewandelt. Zeit, den Wagen einmal ausführlicher vorzustellen. In diesem Video: Basis, Aufbau, Technik
Beim Kabinenbau kamen Produkte zum Einsatz, die nicht so miteinander harmonierten wie sie sollten. Mit einem neuen Farbaufbau soll alles besser werden
Nach 32 Jahren steht der Rahmen des Steyr zwar noch erstaunlich gut da, damit das aber so bleibt, wurde gestrahlt, geputzt und gespritzt, gefettet, gewachst
Die Hubdachkabine des Redaktionslasters entstand für ein anderes Fahrgestell, auf dem Rahmen des 12M18 wirkt sie mächtig kurz. Nun wird der Platz davor und dahinter mit Stauraum aufgefüllt
Im Oktober 2018 ist es soweit, der Redaktionslaster verlässt für viele Jahre den Kontinent. Bis dahin gibt es noch eine Menge zu erledigen. Aber wo fängt man an?
Während einer Recherchereise bleibt unser Redaktionslaster "UMa" am Polarkreis mit Motorschaden liegen. Es hätte bessere Plätze geben können, als 1.800 Kilometer entfernt. So wurde aus der Rückholung ein Roadtrip der besonderen Art, im Video zusammengefasst.
Der Frühling kommt mit großen Schritten näher, da können auch die Arbeiten am Redaktions-Lkw wieder starten. Diesmal ging es am Antriebsstrang zur Sache – Zeit, um ein paar Tage in eine Werkstatt zu verholen.
Eigentlich sollten nur ein paar kleine Mängel an der Kabine ausgebessert werden, bevor der neue Lack gespritzt wird. Nur durch Zufall offenbarte sich ein größerer Wasserschaden – ärgerlich, aber reparabel.
Um Platz zu machen für neue Tanks, musste viel Technik umplatziert werden. Und um die zusätzliche Höhe der 14.00er Räder zu kompensieren, musste der Hilfsrahmen tiefergelegt werden. Beides ist jetzt abgeschlossen, nun geht es an die Aufarbeitung der Kabine.
Nachdem die Kabine vom Fahrgestell gehoben ist, bieten sich beste Möglichkeiten, um Umbauarbeiten am Rahmen vorzunehmen. Bei 16 Grad Außentemperatur ging es los.
UMa, das Explorer-Redaktionsmobil, ist viel rumgekommen die letzten Jahre. Deshalb steht in diesem Winter eine kleine Verjüngungskur an, müssen Provisorien und kleinere Schäden beseitigt werden, damit sie fit ist für neue Entdeckungstouren
Regelmäßig werden wir persönlich auf Veranstaltungen oder via Email auf unsere rollende Redaktion angesprochen. "Wer hat's erfunden?", "Wer hat's gebaut?", "Wie funktioniert es?". Hier wollen wir Interessierten ein paar Antworten zu unserem Redaktions-Lkw geben, einem Steyr 12M18 Expeditionsfahrzeug mit selbstgebauter Kabine.
