Der Unimog ist eines der beliebtesten Fahrzeuge für Globetrotter. Aber worauf gilt es zu achten, wenn man sich einen gebrauchten, alten Militärlaster kaufen will? Wir haben dazu zwei Experten befragt
Wenn es ein U4000 mit Doppelkabine als Fahrerhaus sein soll, müssen für den Wohnaufbau kreative Lösungen her. Gekkotruck hat sich an einer familientauglichen und bezahlbaren Interpretation für große Touren versucht
Wer glaubt, ein Unimog eigne sich nicht als Familienreisemobil, sollte sich den Umbau von Familie Konold ansehen. Schlafplätze für vier, Sitzplätze sogar für fünf Familienmitglieder bietet das Reisemobil, das damit für alle Eventualitäten gewappnet ist. Pyjamapartys inklusive
Oft ist es ein einsames Unterfangen, seinen Camper auszubauen. Nicht so bei Jan Egdorf. Hier ist Sohn Max regelmäßig mit von der Partie, wenn am Unimog geschraubt wird
Mit viel persönlicher Reiseerfahrung und dem unbedingten Willen für einen handwerklich perfekten Bau schafft die Bongo-Garage Expeditions-Unimog in Kleinstserie. Was kann der Aufbau? Und wem könnte er gefallen? Ein Praxistest
Massive Gebirgswelten, riskante Schluchten, reißende Flüsse, brennend heiße Wüsten. Nur hartgesottene Entdecker trauen sich in das unbändige Paradies Pakistans, das durch Terror und politische Unruhen einen allzu schlechten Ruf hat. Zu Unrecht. Reisebericht über ein verblüffend schönes Land
Für ihren Unimog brauchten Angelika und Robert Scholz einen langen Atem und viel Idealismus. Doch das hat sich ausgezahlt – sogar ein alter Kletterbaum hat Platz gefunden
Kommunen, Behörden und Hilfswerke sortieren beständig alte Laster aus ihrem Bestand aus. Sie landen zu scheinbar attraktiven Konditionen auf dem Markt. Der EXPLORER hat sich das genauer angeschaut
Das SWR Fernsehen begleitete im Rahmen einer Doku-Reihe den Wohnkabinen-Hersteller Ormorcar
Der Unimog ist eines der beliebtesten Fahrzeuge für Globetrotter. Aber worauf gilt es zu achten, wenn man sich einen gebrauchten, alten Militärlaster kaufen will? Wir haben dazu zwei Experten befragt
Der Unimog ist bei Offroad-Lkw-Fans nach wie vor eines der begehrtesten Fahrzeuge. Doch die Modellvielfalt aus den zahlreichen Baureihen können den Einsteiger ganz schön verwirren. Wir haben einmal die sechs wichtigsten Typen zusammengestellt.
Die erste gemeinsame Wohnung: ein Unigmog. Jennifer und Peter Glas begeben sich auf eine abenteuerliche Hochzeitsreise
Vor 25 Jahren wurde der Unimog-Club Gaggenau gegründet. Zur Jubiläums-Feier vom 15. bis 17. Juni werden mehr als 500 Unimogs erwartet
Vom Kaukasus hat jeder schon einmal gehört, aber was einen dort erwartet, weiß kaum jemand. Unterwegs zwischen Europas Dach und dem Anfang des Orients, zwischen Winter und Frühling
Bliss hat seine kleinste Box in zwei Teile geschnitten. Heraus kam eine kompakte Hubdach-Kabine für Unimogs und kleine Lkw. Wir fuhren mit der Baunummer eins zum Test
Oliver ist Unimog-Fan. Nach 15 Jahren Reise mit einem U1200 baute sich der Berliner 2013 sein Traumfahrzeug auf – und spulte damit schon 80.000 Reisekilometer ab. Besuch eines Unimog, der nicht nur aufgrund seiner Farbe aus der Masse heraussticht
Im amerikanischen Burbank entsteht seit Jahren das wohl krasseste Expeditionsmobil der Welt. Eine Reportage zeigt Bilder der ersten Probefahrt des Kiravan
Ein Expeditions-Lkw auf Unimog-Basis ist für viele Overlander das Nonplusultra.
Ein Modell in Serie anzubieten, traute sich bislang trotzdem nur Bimobil – bis jetzt. Ziegler Adventure nimmt mit dem Moghome die Herausforderung an. Wir vergleichen
Eigentlich als Spezialisten für extrem leichte Pickup-Reisefahrzeuge bekannt, hat die Offroad Leichtbau Manufaktur aus Berlin erstmals einen dreiachsigen Unimog aufgebaut
Die Offroad Leichtbau Manufaktur war bislang für extreme Kabinen auf Pickup-Basis bekannt. Nun überträgt das Berliner Unternehmen des Konzept auf größere Fahrzeuge und präsentiert in Bad Kissingen zwei sehenswerte Unimog
Der Rendsburger Nutzfahrzeug-Händler Inter-Commerz hat sein Portfolio um den Bau von Fernreisefahrzeugen erweitert. Den Anfang machen zwei Unimog und ein kompakter Camper auf Mercedes-G-Basis
Unten wohnen, oben schlafen: Mit dieser Aufteilung ist der SunimoK ein außergewöhnlicher Aufbau auf einem Unimog U1300L – konzipiert und gebaut komplett in Eigenregie.
Aus einem Haufen Einzelteile schuf Torsten Möller ein Reisegefährt – auf Unimog 404S Basis – der besonderen Art. Und nicht nur das: „Gremlin“ sorgte auch dafür, dass es zukünftig nicht mehr allein auf Tour geht
Isoproq, Hersteller für Kfz-Isolierungen aus Schwalmtal stellt auf der „Abenteuer & Allrad“ Isolations-Sets für verschiedene ältere Unimog vor.
Mit neuen Euro–6–Motor erfüllt das neue Modell nicht nur die EU-Norm zur Reduzierung von Abgas Emissionen, sondern überzeugt vor allem mit seinen 231 PS Vierzylinder Motor und Achtgang-Getriebe. Das Fahrzeug bringt so genügend Kraft für jede Anforderung im Gelände auf.
Der Preis für überragende Geländetauglichkeit musste beim Unimog schon immer mit einem kompakten Fahrerhaus bezahlt werden, familientaugliche Doppelkabiner gibt es selten. Ein halbes Jahr nach Premiere des neuen Unimog präsentierte Daimler nun die Doppelkabinen-Version.
Kontoinhaber: Ganghaus Verlag UG (haftungsbeschränkt) + Co. KG
Bank: Deutsche Bank Lübeck
IBAN: DE66230707000888698800
BIC: DEUTDEDB237
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Brevo. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr Informationen
