Die Offroad Leichtbau Manufaktur war bislang für extreme Kabinen auf Pickup-Basis bekannt. Nun überträgt das Berliner Unternehmen des Konzept auf größere Fahrzeuge und präsentiert in Bad Kissingen zwei sehenswerte Unimog
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Unimog
Oliver ist Unimog-Fan. Nach 15 Jahren Reise mit einem U1200 baute sich der Berliner 2013 sein Traumfahrzeug auf – und spulte damit schon 80.000 Reisekilometer ab. Besuch eines Unimog, der nicht nur aufgrund seiner Farbe aus der Masse heraussticht
Mit viel persönlicher Reiseerfahrung und dem unbedingten Willen für einen handwerklich perfekten Bau schafft die Bongo-Garage Expeditions-Unimog in Kleinstserie. Was kann der Aufbau? Und wem könnte er gefallen? Ein Praxistest
Die erste gemeinsame Wohnung: ein Unigmog. Jennifer und Peter Glas begeben sich auf eine abenteuerliche Hochzeitsreise
Oft ist es ein einsames Unterfangen, seinen Camper auszubauen. Nicht so bei Jan Egdorf. Hier ist Sohn Max regelmäßig mit von der Partie, wenn am Unimog geschraubt wird
Mit neuen Euro–6–Motor erfüllt das neue Modell nicht nur die EU-Norm zur Reduzierung von Abgas Emissionen, sondern überzeugt vor allem mit seinen 231 PS Vierzylinder Motor und Achtgang-Getriebe. Das Fahrzeug bringt so genügend Kraft für jede Anforderung im Gelände auf.
Der Preis für überragende Geländetauglichkeit musste beim Unimog schon immer mit einem kompakten Fahrerhaus bezahlt werden, familientaugliche Doppelkabiner gibt es selten. Ein halbes Jahr nach Premiere des neuen Unimog präsentierte Daimler nun die Doppelkabinen-Version.
Im amerikanischen Burbank entsteht seit Jahren das wohl krasseste Expeditionsmobil der Welt. Eine Reportage zeigt Bilder der ersten Probefahrt des Kiravan
Für ihren Unimog brauchten Angelika und Robert Scholz einen langen Atem und viel Idealismus. Doch das hat sich ausgezahlt – sogar ein alter Kletterbaum hat Platz gefunden
Das SWR Fernsehen begleitete im Rahmen einer Doku-Reihe den Wohnkabinen-Hersteller Ormorcar
Wer glaubt, ein Unimog eigne sich nicht als Familienreisemobil, sollte sich den Umbau von Familie Konold ansehen. Schlafplätze für vier, Sitzplätze sogar für fünf Familienmitglieder bietet das Reisemobil, das damit für alle Eventualitäten gewappnet ist. Pyjamapartys inklusive
Wenn es ein U4000 mit Doppelkabine als Fahrerhaus sein soll, müssen für den Wohnaufbau kreative Lösungen her. Gekkotruck hat sich an einer familientauglichen und bezahlbaren Interpretation für große Touren versucht
Der Unimog ist bei Offroad-Lkw-Fans nach wie vor eines der begehrtesten Fahrzeuge. Doch die Modellvielfalt aus den zahlreichen Baureihen können den Einsteiger ganz schön verwirren. Wir haben einmal die sechs wichtigsten Typen zusammengestellt.
Vom Kaukasus hat jeder schon einmal gehört, aber was einen dort erwartet, weiß kaum jemand. Unterwegs zwischen Europas Dach und dem Anfang des Orients, zwischen Winter und Frühling
Aus einem Haufen Einzelteile schuf Torsten Möller ein Reisegefährt – auf Unimog 404S Basis – der besonderen Art. Und nicht nur das: „Gremlin“ sorgte auch dafür, dass es zukünftig nicht mehr allein auf Tour geht
Bliss hat seine kleinste Box in zwei Teile geschnitten. Heraus kam eine kompakte Hubdach-Kabine für Unimogs und kleine Lkw. Wir fuhren mit der Baunummer eins zum Test
Massive Gebirgswelten, riskante Schluchten, reißende Flüsse, brennend heiße Wüsten. Nur hartgesottene Entdecker trauen sich in das unbändige Paradies Pakistans, das durch Terror und politische Unruhen einen allzu schlechten Ruf hat. Zu Unrecht. Reisebericht über ein verblüffend schönes Land
Unten wohnen, oben schlafen: Mit dieser Aufteilung ist der SunimoK ein außergewöhnlicher Aufbau auf einem Unimog U1300L – konzipiert und gebaut komplett in Eigenregie.
Eigentlich als Spezialisten für extrem leichte Pickup-Reisefahrzeuge bekannt, hat die Offroad Leichtbau Manufaktur aus Berlin erstmals einen dreiachsigen Unimog aufgebaut
Isoproq, Hersteller für Kfz-Isolierungen aus Schwalmtal stellt auf der „Abenteuer & Allrad“ Isolations-Sets für verschiedene ältere Unimog vor.
Der Unimog ist eines der beliebtesten Fahrzeuge für Globetrotter. Aber worauf gilt es zu achten, wenn man sich einen gebrauchten, alten Militärlaster kaufen will? Wir haben dazu zwei Experten befragt
Vor 25 Jahren wurde der Unimog-Club Gaggenau gegründet. Zur Jubiläums-Feier vom 15. bis 17. Juni werden mehr als 500 Unimogs erwartet
Ein Expeditions-Lkw auf Unimog-Basis ist für viele Overlander das Nonplusultra.
Ein Modell in Serie anzubieten, traute sich bislang trotzdem nur Bimobil – bis jetzt. Ziegler Adventure nimmt mit dem Moghome die Herausforderung an. Wir vergleichen
Kommunen, Behörden und Hilfswerke sortieren beständig alte Laster aus ihrem Bestand aus. Sie landen zu scheinbar attraktiven Konditionen auf dem Markt. Der EXPLORER hat sich das genauer angeschaut
Der Rendsburger Nutzfahrzeug-Händler Inter-Commerz hat sein Portfolio um den Bau von Fernreisefahrzeugen erweitert. Den Anfang machen zwei Unimog und ein kompakter Camper auf Mercedes-G-Basis
Der Unimog ist eines der beliebtesten Fahrzeuge für Globetrotter. Aber worauf gilt es zu achten, wenn man sich einen gebrauchten, alten Militärlaster kaufen will? Wir haben dazu zwei Experten befragt
Baujahr 2001, 124000 km, Standort Schweiz, ab MFK. Preis 367000.- CHF verhandelbar. Sehr komfortables, hochwertiges Unicat Expeditionswohnmobil mit Hubdach. Kompakte...
Unimog U1300L – Hoch geländegängig, zuverlässig, robust und erprobt. Vorbesitzer ist von Kapstadt nach Deutschland gefahren. – Unimog ist seit...
H-Kennzeichen (mit Schutzbrief von Kasachstan bis Marokko) und Innenstädte frei! 170PS Turbo OM352 Splitt-Getriebe ( V-Max 115 km/h Getrennte Differential-Sperren...
Unimog U1300L OM366 Sani Reisemobil Expeditionsmobil Schnelle Achse Zum Verkauf steht ein Unimog U1300L von der Bundeswehr mit Sanitätsaufbau. Komplett...
