MAN hat seine beliebte TG-Serie überarbeitet und setzt auf mehr Komfort und modifizierte Technik auf altbewährten Fahrgestellen
Expeditions-Lkw
Der Mengener Hersteller von Allrad-Reisemobilen hat vorläufigen Insolvenzantrag gestellt, es ist der zweite in vier Jahren
Mit zwei neuen, kompakten Grundrissen entdeckt Blissmobil die Großfamilie als neue Zielgruppe. Wir gingen mit den XL-Campern auf ausgiebige Testfahrt
Im Segment der schweren Zweiachser dominiert MAN das Feld. Füss zeigt mit einem Aufbau auf dem Mercedes Axor, dass es durchaus Alternativen gibt
Aus Erfahrung besser: Action Mobil Atacama 5800. Jetzt hat der Premium-Hersteller das Modell in Details aktualisiert. Probefahrt
Einen MAN TGM mit Fünf-Meter-Kabine für zwei Personen aufzubauen, verspricht üppigen Platz. Kerkamm nutzt den Raum für einen unüblichen Grundriss.
Auf Basis einer alten Feuerwehr entstand bei Füss ein Langfahrtmobil mit überkompletter Ausstattung. Wir gingen auf Probefahrt.
Der Hamburger Korrosionsschutzspezialist Timemax hat eine zusätzliche Halle erreichtet, um auch die Rahmen großer Expeditionsmobile behandeln zu können
Grob Aircraft baut eigentlich hoch spezialisierte Flugzeuge aus Kunststoff. Mit der Kleinserien-Produktion von Expeditionsfahrzeugen will das bayrische Unternehmen jetzt einen neuen Markt erschließen. Wir gingen mit der Baunummer eins auf Testfahrt
Der Mengener Hersteller hochpreisiger Expeditionsfahrzeuge und -Komponenten hat bereits im Juli einen Insolvenzantrag gestellt. Grund seien Zahlungsausfälle, derzeit wird der Betrieb fortgeführt
Ein MAN TGS 6x6, 480 PS stark und zwölf Meter lang: Sich an den eigenhändigen Aufbau eines solchen Superlativs in dieser Klasse zu wagen ist mutig. Ein Rendsburger Familienvater erfüllte sich einen Traum und fertigte mit Unterstützung von Freunden einen Familien-Offroader in XXL Format.
Der EXPLORER ist das Magazin für das Lebensgefühl Allrad-Reise. Touren, Tests, Tipps und Typen, alle drei Monate neu, am Kiosk oder digital. Produziert von einer Redaktion, die selber mit Allrad Wohnmobile reist und weiß, welche Themen den Globetrotter beschäftigen. Eine Zeitschrift, die vergleicht und nachfragt, erklärt und informiert.
Der Preis für überragende Geländetauglichkeit musste beim Unimog schon immer mit einem kompakten Fahrerhaus bezahlt werden, familientaugliche Doppelkabiner gibt es selten. Ein halbes Jahr nach Premiere des neuen Unimog präsentierte Daimler nun die Doppelkabinen-Version.
Regelmäßig werden wir persönlich auf Veranstaltungen oder via Email auf unsere rollende Redaktion angesprochen. "Wer hat's erfunden?", "Wer hat's gebaut?", "Wie funktioniert es?". Hier wollen wir Interessierten ein paar Antworten zu unserem Redaktions-Lkw geben, einem Steyr 12M18 Expeditionsfahrzeug mit selbstgebauter Kabine.
Wer sich für einen ausgewachsenen Reiselaster interessiert, schielt immer auch ein wenig auf die Goldstandards der Branche, von Action Mobil...
Mit dem Commander 8x8 lässt SLRV die XXXL-Klasse wiederauferstehen
Von Rucksacktouristen zu Lkw-Fans – das Ehepaar Kautz hat eine erstaunliche Wandlung vollbracht. In Eigenarbeit bauten sie einen Traum-Laster zusammen, der allen Komfort bietet
Das Sonntagsfahrverbot für private Lkw über 7,5 Tonnen wurde aufgehoben
Der Markt großer Premium-Formate bleibt stabil. Mit einem brandneuen Aufbau auf MAN TGS 6x6 zeigt nun Unicat, was in dieser Preisklasse derzeit möglich ist
Vollintegrierte Reisemobile sind populär, bei Lkw hat sich das System nicht durchgesetzt. Zocama zeigt mit dem „Monovolume“, dass es auch anders geht
Nach dem Bau eines einzigen Fahrzeuges hat sich der Flugzeughersteller Grob Aircraft wieder aus dem Expeditionsfahrzeugbau zurückgezogen
Der spanische Aufbauhersteller Zocama geht einen ungewöhnlichen Weg: er baut vollintegrierte Allrad-Lkw. 2016 präsentiert sich der Betrieb erstmals auf der Abenteuer & Allrad
Um das Einsteigen ins Lkw-Fahrerhaus zu erleichtern, bietet 4Wheel24 jetzt eine Bauidee von Ulrich Dolde zum kaufen an.
Was im Yachtsport seit vielen Jahren gang und gebe ist, will Blissmobil nun auch im Overlander-Sektor einführen: Zukünftig soll man sein Expeditionsmobil nicht mehr kaufen, sondern am Reiseziel chartern.
Jörn Kerkamm baut seine Fahrzeuge nicht auf Kundenwunsch, sondern auf Vorrat. So auch den neuen Kerkamm EX 425 auf MAN: ein durch und durch fernreisetauglicher Lkw der 7,5-Tonnen-Klasse.
Es wird Zeit, sich an ein neues Gesicht zu gewöhnen. Bevor im zweiten Quartal diesen Jahres nun endgültig der Verkaufsstartschuss fallen soll, gibt es neue Infos und Bilder des kleinen Fernreiselasters.
Sommerferien – auf der ganzen Welt keine günstige Reisezeit. Wie sieht es in einem Land aus, das für Tausende Touristen als Transitstrecke gen Süden genutzt wird, eingekeilt zwischen Österreich, Italien, Kroatien und Ungarn? Die Antwort überrascht.
