Mercedes G mit Falken Wildpeak AT-Reifen. All-Terrain-Reifen müssen mit unterschiedlichen Untergründen zurechtkommen
Sie sind ein beliebter und bewährter Kompromiss. „All Terrain“-Reifen – kurz „AT“ oder auch „T/A“ sind für Fahrer konzipiert, die häufig auf unterschiedlichen Untergründen unterwegs sind. Sie sind auf den Felgen vieler Offroad-Fahrzeuge zu finden. Falken Tyre und Bridgestone haben nun jeweils ihre neuen All-Terrain-Reifen vorgestellt.
Falken Tyre mit neuem „Wildpeak A/T 3WA“
„Wildpeak A/T AT3WA“ so lautet der klingende Name des All-Terrain-Ganzjahresreifens von Falken Tyre. Laut Hersteller sorgt eine neue Struktur der Mittelrippen und die kantige Seitenwand für mehr Grip. Die verbesserte Selbstreinigung ist für mehr Traktion auf Schnee und Matsch verantwortlich. Zudem wurde eine neue Gummimischung entwickelt und deren Molekularstruktur so verändert, dass auch der Winterbetrieb und die Fahrt bei Nässe optimiert werden konnten. Gleichzeitig soll sich der Verschleiß verringert haben.
Hergestellt werden die Reifen in 23 Größen von 15 bis 19 Zoll.
„Dueler A/T 001“-Reifen von Bridgestone
Asphalt, Feldwege, Schlamm oder Steine: Laut Bridgestone sorgen beim „Dueler A/T 001“ hohe Blöcke und breite Spalten im Profil für eine verbesserte Traktion auf allen Untergründen. Die Bremsleistung auf Matsch und Schnee sowie die Wasserableitung wurden im Vergleich zum Vorgängermodell ebenfalls verbessert. Der Bridgestone Dueler A/T 001 ist in 29 unterschiedlichen Größen von 15 bis 18 Zoll erhältlich.
Beide vorgestellten Reifenserien führen das für den Wintereinsatz vorgeschriebene Schneeflocken-Symbol (3PMSF = Three Peak Mountain Snowflake) und können somit ganzjährig gefahren werden.
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