ZU VERKAUFEN: Toyota Hilux N25 mit Popupkabine, inkl. Hardtop, 8 fach Bereift – 36.900 €

Ich verkaufe hiermit schweren Herzens mein heiß geliebten und reiseerprobten Hilux N25, da wir auf einen Expeditions-LKW umgestiegen sind. Er stand die letzten 12 Monate leider mehr oder minder rum (überdacht) und aus diesem Grunde soll er einen neuen Besitzer glücklich machen.

Das Angebot umfasst das Fahrzeug (voll offroad- und alltagstauglich), ein Carryboy Hardtop, 4x extra MT Bereifung auf Stahlfelge und die PopUp Kabine.

Hilux

Es handelt sich um die letzte Fahrzeugreihe mit dem 2,5l Motor, welches ohne AdBlue und ohne Rußpartikelfilter auskommt und dennoch die Euro 5 erreicht! Damit ist er, trotz des „neueren“ Baujahres, weltreisetauglich!!!

Es besteht derzeit kein relevanter Wartungsstau, alle Reparaturen und Umbauten wurden steht´s fachmännisch und im Rahmen des Intervalls durchgeführt. Es folgt eine Beschreibung von vorn nach hinten

  • Baujahr 04.2007, 2,5l Motor mit 222000km
  • Stahlstoßstange mit elektrischer Seilwinde BlackMotion (eingetragen) und Synthetikseil
  • Klimakondensator und Trocknerflasche erneuert 2020
  • Keilrippenriemen erneuert, alle Rollen überprüft 2020
  • Bremsen komplett überholt. Scheiben, Beläge, Sättel Mitte 2018, Trommeln und Beläge hinten 2019 (seit dem insgesamt 2000km gefahren)
  • Vorderachse überholt 2019 (zerlegt, Simmering erneuert)
  • Doppelbatteriesystem (yellow und redtop), neues Vorrangrelais vorhanden, lege ich bei (derzeit parallel geschaltet)
  • Standheizung von Eberspächer mit Fernbedienung (wärmt auch das Kühlwasser vor)
  • Unterfahrschutz von Asfir komplett
  • 275/75/17 BF Goodrich AT mit 70% auf Alufelge (Michaelis)
  • 275/75/17 BF Goodrich MT mit 95% auf Stahlfelge (original Toyota)
  • Beheizbare Spiegel nachgerüstet
  • Australien Outback Kupplung (verstärkt)
  • Ausdrücklager Ende 2019 erneuert
  • Allrad – Vorderachse abschaltbar trotz eingelegtem 4WD
  • Wechselrichter
  • PDC hinten abschaltbar
  • OME Fahrwerk komplett (mit Dämpfern, Spiralfedern und Blattfedern – eine Zusatzlage um auf OME schwer zu erweitern ist in NEU vorhanden, inkl. Herzbolzen)
  • 2 Königsitze samt originaler Sitzkonsolen (Fahrersitz eingetragen, Beifahrer steht noch aus, Gutachten für Konsole und Sitz von König vorhanden)
  • CB Funkgerät von Albrecht, Magnetfußantenne vorhanden (sitzt auf der Motorhaube)
  • Dachhimmelkonsohle mit LED Beleuchtung von Australien Outback nachgerüstet
  • Alle Öle NEU in 2020 (Bilder vom Wechsel hab ich gemacht, kein Abrieb vorhanden, Öle in den Achsen war bernsteinfarbend, seit dem keine 500km gefahren)
  • Pritsche mit Herkuliner beschichtet in 2019 (3l gibt es noch mit dazu)
  • Originale Ladewanne gibt es auch dazu
  • Hinterachse mit LSD Differenzial (Achse ist 100000Km gelaufen)
  • Hardtop aus GFK (begehbar mit Railing zur Dachzeltbefestigung inkl. LED Beleuchtung innen und Airlineschienen am Himmel)
  • Auf Pritsche liegt ein CB-Antennenkabel und 12 V an
  • Auspuff neu Ende 2020
  • Anhängersteckdose neu in 2019
  • Bergeöse gegen Anhängekupplung wechselbar
  • Schnorchel vorhanden, gebe ich mit
  • Tüv bis 08.2021
  • Für den Dauerbetrieb mit Kabine gebe ich, wie oben beschrieben, noch 2 Lagen für das OME Fahrwerk hinten, samt Herzbolzen mit. Für gelegentlichen Betrieb des Fahrzeugs mit der Kabine werden sie nicht benötigt.

Der Hilux rollt über eine Kopfsteinpflasterstraße ohne einen einzigen Laut von sich zu geben. Es klappert nichts, es scheppert nichts, es knarzt nichts. Auf meiner Agenda für 2021 stand das Erneuern der TimeMax Beschichtung, welche ihre Halbwertzeit nunmehr erreicht hat.

Hardtop

Das Teil ist aus GFK und damit verhältnismäßig leicht sehr robust! Begehbar! Und für Dachzelte vorbereitet. Innen Airlineschienen und LED Beleuchtung am Himmel, drittes Bremslicht mit Funktion, Nadelfilz, das Schloss habe ich erneuert, Funkantenne am Heck (die Antenne gibt es mit dazu),12v Steckdose installiert.

Das Beste ist allerdings, dass man für die Montage nicht bohren muss! Es wird mit Spangen befestigt. Üblich sind 3 pro Seite, hier gibt es 6 pro Seite damit auch alles in jeder Situation fest sitzt.

Das Hartdop habe ich mit Aufnahmen für klassische Railingträger nachgerüstet. Ich hatte dort ein Dachzelt montiert (mittels Thuleträger). Es passen sowohl klassische Klappzelte, als auch Hartschalenzelte (hatte beides).

Kabine

Die PopUp Wohnkabine habe ich 2018 vom Erbauer erworben und unmittelbar danach selbst ausgebaut. Uns ging es darum, kompromisslos offroad reisen zu können, unser Leben spielt sich draußen ab. Aus diesem Grunde ist sie auch minimalistisch gehalten. Wir brauchten nur Stauraum, ein Bett (1,40×2,00m) und einen Platz zum lümmeln oder sitzen wenn es mal zu oll draußen ist (90cm von der Matratze zur Decke oder 2-3 Sitzplätze vorm Bett). Der Ausbau ist fast fertig, es fehlt lediglich die Fertigstellung der Elektrik. Ein 165W Solarpanel samt Computer, MPPT Regler und Wechselrichter gebe ich mit. Ich schaffe es leider nicht mehr, durch den parallelen Erwerb des LKW, alles fertig zu stellen. Ich denke, das dass wohl ideale Winderarbeit ist ;)

Bei der Kabine selbst handelt sich um eine Stahlrahmenkonstruktion, welche mit Siebdruckplatten ausgekleidet ist. Alle Stöße habe ich mit Sikaflex neu eingedichtet und mit XPC gedämmt. Innen sind die Verkleidungen aus 4mm Pappelsperrholz, Die Schränke und Einbauten sind aus Aluvierkantrohr und ultraleicht. Ein Beispiel: die beiden Schränke in denen die Kisten verstaut werden, wiegen zusammen keine 14kg. Alles Schwere kann so VOR der Hinterachse verstaut werden! Das Hubdach wird mittels Pneumatikzylinder angehoben und danach arretiert. Der Kopressor kann ebenfalls zum Reifenfüllen genutzt werden. Die umlaufende Plane ist mit 2 Fenstern und Mückenschutz ausgestattet. Ich habe die Kabine mit Brantho Korrux lackiert, bei Kratzern kann also ohne Vorbehandlung solange weiter gestrichen werden, bis das Teil nicht mehr durch die Garage passt. Ferner habe ich eine 270 Grad Markise verbaut, die mittels vorhandener Seitenteile komplett verschlossen werden kann und somit satte 10m2 extra Raum bietet.  Zum Absetzen gibt es 4 einfache Stützen.

Die Kombination aus Hilux und Kabine hat sich 2019 auf zwei Polenrundreisen sehr gut bewährt. Das Aufbauen der Popupkabine dauert 60 Sekunden, der Abbau ist mit etwas Routine in weniger als 3 Minuten zu realisieren. Und zwar allein!
Der Hilux fährt sowohl auf der Bahn, als auch im Gelände äußerst souverän. Die Kabine merkt man hinten nicht. Ideal für 2 Personen oder auch mit noch kleinem Kind. Höhe ist lichte 2,15m.

Fazit

Der Käufer erhält ein wohl einzigartiges Paket mit allem Schnick und Schnack, welches geeignet ist um  den Alltag, die große Reise oder viele kleine Fluchten zu bestehen. Mit dem Hardtop ist der Hilux voll alltagstauglich, mit der Kabine ist er jeder Reisevariation gewachsen. Im Gelände ist er eh eine Wucht.

Ich kenne das Fahrzeug in und auswendig, bei aufrichtigem Interesse, nach erstem Mailkontakt, steht der Probefahrt nichts im Wege. Das Fahrzeug kann gern angemeldet übergeben werden.

Privatverkauf, Angaben ohne Anspruch auf Vollständigkeit und ohne Gewähr, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Fahrzeugdaten

Fahrzeug: Toyota Hilux N25
Preis: 36.900 €
km: 222.000
Baujahr: 2007
TÜV: 08/2021
Halter: 2
Standort: Berlin

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Thomas Heinrich

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