Expeditionsfahrzeug vollständig überholt und aufwendig modernisiert (2017-2020)
MAN LE10.220 4×4
- Radstand 3260 mm
- Kompaktfahrerhaus verlängert
- Motorleistung 162 kW/220 PS Euro 2
- Komplett neue Fahrerhaus-Klimanlage (MAN original)
- Allison LKW Automatikgetriebe frisch gewartet und überholt (Wandlergetriebe, kein „automatisiertes Schaltgetriebe“)
- Allradantrieb mit Längssperre, Differentialsperre in Vorder- und Hinterachse Trommelbremsen vorn und hinten
- ABS
- Parabelfedern, verstärkt
- Alarmanlage mit GPS Überwachung und Fernabschaltung
- Wegfahrsperre
- Standheizung Fahrerhaus
- Luftgefederte Komfortsitze
- Aussenküche mit Induktionsherd, Spüle
- Komplett Gasfrei
- 600 AH Li-Fo Batterien (2xTH12-300 Li je 3975 Wh)
- Aussendusche
- Aufwendiger Umbau Stosstange
- Extrem stabiler Dachgepäckträger mit Astabweiser und Rundumbelechtung
- Sehr aufwendiges Kamerasystem mit Rückfahrkamera, Abbiegekamera und Frontkamera
- HIFI Anlage Alpine mit LKW Navigation und Endstufen/Verstärker
- Schwerlast Heckträger mit professioneller Hebewinde für Motorrad und Fahrrad (R1250GS und EBike waren drauf)
- Kabine Baujahr 2007, LxBxH Innen 444x230x190 komplett modernisiert (refit) in 2018-2020
- GFK Aufbau Sandwichplattentechnik mit PU Schaum isoliert
- Aussenwände mit Alublechen verstärkt, Dachrahmen als zusätzliche Verstärkung
- Wände und Decke mit 60 mm Isolierung, Boden 110 mm
- Extrem viel Stauraum
- 4 Punkt Lagerung Zwischenrahmen für MANL2000
- Neulack Fahrerhaus & Kabine in 2018
- 3 KCT Fenster mit Verdunkelung und Moskitoschutz, Durchstieg zum Fahrerhaus
- Sehr aufwendiges Regal-Stausystem in der Heckgarage
- 2 x Frischwassertanks frostsicher in der Kabine (350 & 160 Liter)
- 1 Abwassertank frostsicher in der Kabine (100 Liter)
- TRUMA Dieselheizung, Warmwasser und Klimaanlage im Aufbau über Batterie, Solar, Generator oder externe Einspeisung, Fernstart via APP (Truma inet)
- HONDA S2000 Generator fest im Staukasten verbaut mit aufwendigem Schallfilter und extra Tank)
- Phoenix MultiPlus 12/3000/120-16 Wechselrichter/Lader
- Victron Color Control Panel
- Victron Batteriemonitor Bluetooth
- Bluepower Charger 24/16
- Votronic VCC 2412-45 LiFePo Ladebooster
- Victron MPPT Smartsolar 2x
- 750w Transwatt Solar-Panele
- TPC Transwatt Power Control 4
- Dachantene DAB, CB-Funk
- Internet/WLAN via Netgear Nighthawk mit Aussenantenne und Handyverstärkung
- Truma Heizung, Warmwasser, Klimaanlage mit INet-Box zur Bedienung über das Internet
- Bett im Heckbereich 200x130cm
- Badezimmer als Dreckschleuse
Druckwassersystem - Waschmaschine
- Microwellenherd/Ofen in Innen- und Aussenküche
- Kissmann Kompressorkühlschrank
- Kissmann Gefriertruhe
- Delonghi Nespresso Maschine
- Frischwassertanks mit Wasseraufbereitung WaterJack Fresh assembly mit Certec Filteranlage und UV-12 Wassereintkeimung
Etwas ganz besonderes ist die Allison MD 3060 Schaltautomatik, ein Schwerlastgetriebe welches von einer Allison Spezialwerkstatt gewartet wurde (Ölwechsel und update in 2021).
Das Fahrgestell wurde neu von der Firma Unicat bei MAN bestellt und ausschließlich als Expeditionsfahrzeug verwendet. Nach einer mehrjährigen USA/Kanada/Amerikas Reise wurde das Expeditionsmobil von Grund auf modernisiert.
Von 2019-2021 wurden in Fachwerkstätten das Fahrerhaus zerlegt, vollständig entrostet, mit Rostschutz versehen und komplett neu lackiert. Ein Fahrzeugbauer hat die Stossstange neu designed und gebaut sowie den Dachträger und Astabweiser entwickelt und umgesetzt. Die gesamte Elektrik wurde auf Original zurückgebaut und eine originale MAN Klimaanlage verbaut. Zusätzlich hat das Fahrerhaus eine Standheizung bekommen und eine sehr aufwendige Alpine Stereoanlage mit LKW Navigation und zusätzlichen Verstärkern und Lautsprechern wurde integriert. Der Innenraum wurde komplett neu bezogen (veganes „Leder“) und etliche USB Ladepunkte angelegt. Neben der Apline Navigation ist noch eine Android Tablet mit Navigation und ein drittes, einfaches, LKW Navi an Board. Zur Überwachung sind Temperaturanzeigen für Differential und Getriebe verbaut.
Alle Öle wurden gewechselt, das ZF Getriebe bei ZF gewartet (06/2021), dass Ferderpaket und die Stossdämpfer erneuert
2 x 300 Liter Dieseltankanlage zum umpumpen von Fahrerhaus aus
2 zusätzliche sehr starke zuschaltbare Rückfahrscheinwerfer.
Privatverkauf, Angaben ohne Anspruch auf Vollständigkeit und ohne Gewähr, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Fahrzeugdaten / Reisedaten
Fahrzeug: MAN LE10.220 4×4 Expedition Automatik
Preis: 155000 €
km: 160000
Baujahr: 1998
TÜV: neu
Halter: 2
Standort: Seevetal / Hamburg
Kontaktformular
Privatanbieter
Name: Joerg Knaak
Tel.: 01711801812
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