ZU VERKAUFEN: Expeditionsmobil – autark und startklar – Bucher BU200 4×4 – 57.750 €

Expeditionsmobil – autark und startklar

Video zum Expeditionsmobil:

Im Bucher seid Ihr autark – es gibt genug Diesel, Strom, Wasser & Kühlschrank um wochenlang im Nirgendwo zu sein und sich Stellplätze auszusuchen, an denen man sich fühlt wie der König der Welt. Das Auto ist wendig, geländegängig, robust und clever, klein genug für vertrackt-enge Wege, auf der härtesten Piste der Welt erprobt und danach ohne einen einzigen Makel vom TÜV abgenommen. Einsteigen und losfahren.

Entwickelt für die Bergrettung hat er als Einzelstück seinen Weg zu uns gefunden, wir haben unseren Traum gelebt: 20.000 km seiner gefahrenen 56.000 km waren unsere Reise auf dem Landweg in die Mongolei. Begegnungen und Weite, wilde Pferdeherden und entspannte Kamele, Berge, Wüsten, ein Himmel fern wirklich jeder Zivilisation, Reisen, die mit keiner Reisegruppe jemals so stattfinden könnten: Wenn Euer Herz bei diesen Zeilen glücklich wird, ist das Euer ideales Gefährt.

Er ist leise – drinnen zum Unterhalten und draußen, um sich an wilde Tiere anzupirschen. Er hat gemütliche Sitze, ein kuscheliges Bett, genügend Stauraum und eigentlich alles, was man für den Traum von Freiheit braucht. Und er ist einwandfrei in Schuss! Kein Schrauben und Improvisieren nötig.
Hervorragende Ersatzteilversorgung über das bewährte Netz von AEBI Schmidt Kommunaltechnik  in vielen Ländern der Welt zu vernünftigen Preisen.

Hersteller: Bucher Schörling
Kabine: Jännert Fahrzeugbau / Dreipunktlagerung / Innenausbau: DI Cerna
Typ: Bucher BU200 4×4
Motor: Iveco 8140N Euro3 92 kW, robust, einfach, haltbar, weit verbreitet, EURO 3 AGR CommonRail, Turbo-Intercooler, wüstengeeignetes Kühlsystem, Auspuff überdach hochgelegt, Luftfilter zweistufig plus Zyklon-Vorabscheider
Antrieb: 4×4, 2×6 Gänge/Untersetzung und 3 Sperren pneumatisch
Reifen: 255/100R16 auf Sprengringfelgen mit Schlauch
Seilwinde: Horn Alpha 12.000 lbs, variable vorne oder hinten montierbar
2 Sandbleche
Nato Stecker 12V vorne/hinten

Tank:
ca. 200L Diesel mit separater Steilfahrtkammer und Schutzblechen, Sedimenter Partikel/Wasser Vorabscheider, 40 Liter Notvorrat in Kanistern

Energieversorgung:
ca. 1kW Solarpanels MPPT, 6x200Ah Exide Gel Industrie-Tractionbatterien (Herstellung 2018), Batterie-Bank Balancer 100A, Inverter Sinus 5kVA 230V, Starterbatterie Optima AGM, Trennschalter, Laden der Starterbatterie aus der Versorgungsbatterie/Solar (24Và 12V Kennliniengesteuert/float, automatisch), große Lichtmaschine 160A, Step-Up Laden der Versorgungsbatterien 12V à 24V (40A) automatisch, Notbrückung Versorgungsbatterie zur Starterbatterie (bei Ausfall von Lichtmaschine und/oder Starterbatterie einfach aus den Bordbatterien mit Solar weiterfahren), CE Steckdosen 230V in (Landstrom) / out (Inverter), Steckdosen und USB-Anschlüsse an allen wichtigen Stellen, Spannungsanzeigen

Heizen:
elektrisch mit Konvektor

Wasser:
ca. 350 Liter in zwei trennbaren Tanks, Famous Water Filtersystem zur Entkeimung (Keramik & Aktivkohle), Trinkwasser Pufferspeicher mit separater Entnahme, Außendusche, Durchlauferhitzer und Warmwasserthermostat, Stahlflexleitungen

Fahrerhaus:
LED-Ambiente Light im Fahrerhaus für ermüdungsarmes Fahren bei Dunkelheit, Panoramascheiben, luftgefederte Premiumsitze, Rückfahrkamera, Vorbereitung Mini Kompressor Kühlschrank zwischen den Sitzen, Bose Stereo Audio mittels Bluetooth und Stromversorgung (abnehmbar für draußen), 2x Tabletthalter für Navigation, elektrische Fensterheber, Bord Spannungsanzeige, Reifendruck-/Temperaturanzeige, USB Quickcharge und div. 12V Anschlüsse, Ablagesystem, Getränkehalter für PET Flaschen

Kochen:
2x Induktion je 2kW, 80Liter Kühl-/Gefrierschrank mit zwei Abteilen Kompressortechnik 12/24/230V

Beleuchtung:
RGBW LED innen und außen links/rechts + Arbeitsleuchte weiß hinten, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Offroad-LED Strahler vorne

Aufbau:
Kabine Stahlrahmen, GFK 3-Punkt-gelagert, Dach begehbar, isoliert, Tapezierung: Nadelfilz, 3x Fenster mit Moskitogitter und Rollos, Heckscheibe fix, Schiebetür mit fester Scheibe, Heckausstieg  Tür zweiteilig, robustes, gesichertes Boxensystem, 115 x 190 cm Bett klappbar als Sitzbank nutzbar, sehr hochwertige Kaltschaum Polster mit Outdoor Bezügen (Maßanfertigungen), Trenntoilette/Entlüftung, Airline-Schienen an Boden und Decke, Gepäck-Netze, Ablagen, USB, 12 V, 230 V, wärmedämmende Fensterabdeckungen rundum

Außen & Zubehör:

  • Rückfahrkamera, 2x Thule Omistor anthrazit (li/re),
  • Heavy Duty Heckträger mit abschließbarer Alubox für Werkzeug & Co,
  • 2 Ersatzreifen
  • 4 x Heavy Duty Geländeketten,
  • Rettbox-Versorgung Strom/Druckluft mit automatischem Abwurf
  • Reifenbefüllung über Fahrzeug Druckluftsystem möglich
  • Starthilfekabel mit Natostecker

Gelaufen: ca 55.000, davon 20.000 auf einer Reise Köln – Mongolei – Köln
Deutscher Fahrzeugbrief – frisch TÜV abgenommen – mängelfrei (05/2021)
Service gerade erledigt, alle Öle neu, Zahnriemen vor 30.000 km
Hoch geländegängig (Rampenwinkel, Bodenfreiheit, Bereifung, Untersetzung, Sperren)
Gewicht: 4250 kg (betriebsbereit, vollgetankt, 50 Liter Wasser, 1 Person)
Max: 6500kg
Zugelassen als Wohnmobil >2,8toTonnen
Fahrzeughöhe 2525mm
Fahrzeugbreite: 1835mm
Länge ohne Heckträger: 4950mm
Heckträger Länge ca. +650mm
Erstzulassung: 2005
Verbrauch: ca 14 l/100 km (unser Mongolei Schnitt ink. Piste / Gelände)
Kaufpreis: 57.750 €
NOVA Österreich bereits bezahlt

Privatverkauf, Angaben ohne Anspruch auf Vollständigkeit und ohne Gewähr, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Fahrzeugdaten

Fahrzeug: Bucher BU200 4×4 Expeditionsmobil
Preis: 57.750 €
km: 57.000
Baujahr: 2005
TÜV: 05/2022
Halter: 3
Standort: Köln

Kontaktformular

Privatanbieter
Marion May
Tel.: 01785444471

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