VERKAUFT: IVECO 80-16 AW Allrad-Fernreisemobil

ZU VERKAUFEN aus Altersgründen:
IVECO 80-16 AW Allrad-Fernreisemobil
mit Automatik und H-Kennzeichen.
DEKRA-Gutachten 2020: 3+ = 42.000 €.

Unfallbedingt (Lähmung des linken Armes) müssen meine Autos ein Automatik-Getriebe haben.
Um unsere Fernreise-Träume zu verwirklichen, bestellten meine Frau und ich ein IVECO 80-16 AW
Fahrgestell. Das vorhandene Schaltgetriebe wurde im Werk in Ulm durch ein ALLISON 4-Gang-
Automatik-Getriebe ersetzt. Rechnung liegt vor.
Fahrzeubau Bathe in Paderborn baute nach meinen Planungen eine Kabine aus 4 cm LKW-
Sandwichplatten (aussen und innen GFK) mit Hilfsrahmen auf das Fahrgestell. Das Wohnmobil
wurde erstmalig am 04.04.1990 auf unseren Namen zugelassen.

Unter anderem unternahmen meine Frau und ich folgende Fernreisen:
4x Marokko mit „HOHER ATLAS“ und „ERG CHEBBI“.
Türkei
3x Island (Nicht nur die Ringstraße, sondern auch Inland-Pisten)
6x Nordkap (3x Mittsommer und 3x Winterreisen im Januar bis -38°)
2x Sibirien (1x Wladivostok, 1x Magadan. Immer mit Baikal-See)
Nord-Amerika mit Niagara-Fällen, Alaska-Highway bis Death Horse; Grand Canon, Death Valley,
Bonneville-Salzsee, Route 66, Woodstock, Indian Sommer.

Schäden am Fahrzeug:
Wegen schlechtem Diesel mußte nach den Sibirien-Reisen der Motor generalüberholt werden.
Änderungen am Fahrzeug:
Vor der Amerika-Reise wurde die kurz übersetzte 4-Gang-Automatik gegen eine 6-Gang-Automatik
getauscht. Damit konnten wir auf den Highways mit den Trucks mithalten.

Technische Daten:
IVECO 80-16 Allrad-Automatik-Fernreisemobil. 7,49 to Ges.Gew.
L= 5,99 m (wegen Fähr-Kosten!), B= 2,42 m, H= 3,25 m.
Motor: DEUTZ BF6L 913. 6 Zylinder luftgekühlt, 169 PS/2.500 U/min, 56 mkp bei 1.600 U/min.
Getriebe: ALLISON 2500 MH 6-Gang-Wandlerautomatik ,
Verteilergetriebe: Straßen- und Geländegang. Quer- und Längssperre. 102 km/h bei 1.900 U/min.
Einzelbereifung: 12 R 22,5 oder 13 R 22,5 (Pisten) oder 305/70 R 22,5 (Straße).
Anhängerkupplungen: PEITZ-Anhängebock mit 12 to-Maul- und 3,5 to Kugelkopfkupplung.
Abnehmbarer Motorrad-Träger, Kanister- und Reserveradhalterungen am Heck.
Lufthörner und Dachscheinwerfer. Hochgelegter Auspuff. Alles eingetragen.

Aufbau:
Schlupfloch zum Fahrerhaus.
Küche mit 2 flam. Gaskocher, Spüle und Kompressorkühlschrank.
Waschraum mit Dusche und Porta Potti.
Warmwasserversorgung mit ELGENA-Boiler beheizt durch Getriebeöl.
Je eine EBERSPÄCHER Dieselheizung für Fahrerhaus und Aufbau.
2 Einzelbetten. 2er Sitzgruppe. Radios. Reichlich Staukästen.
Solaranlage, verstärkte Lichtmaschine und 2 wartungsfreie 225 Ah VARTA-Batterien.
LKW-Ladegerät mit Starthilfe. Trennschalter. Aussensteckdosen für Starthilfe und Fremdstrom.
3 Werkstatt-Handbücher (7,1 kg) für Motor, Getriebe und Fahrgestell und jede Menge Ersatzteile.
Service-Nachweise können eingesehen werden. TÜV und Gasprüfung 04.2021 .

Das Fahrzeug ist hohlraumversiegelt und hat noch den ersten Lack. Keinerlei Durchrostungen.
DEKRA-Gutachten nach IFS von 04.2020 mit 3+ und 42.000.- € Marktwert.

Das Auto ist startklar. (Nur noch tanken und Ravioli einladen!)
Standort für Besichtigung und Probefahrt nach Absprache ist in der Nähe von Dortmund.

Privatverkauf. Angaben ohne Anspruch auf Vollständigkeit und ohne Gewähr. Irrtümer und
Zwischenverkauf vorbehalten.