Ehrliche 7,5 Tonnen
Es ist eine Zahl, die Lkw-Fans immer wieder umtreibt: 7,5 Tonnen. Sie verspricht weniger Zufahrtsbeschränkungen, keine Sicherheitsprüfung beim TÜV alle sechs Monate, kein Führerschein, der alle fünf Jahre verlängert werden muss, günstigere Steuer, bezahlbare Versicherung. Es gibt viele Gründe, um in diesem Gewichtsbereich zu bleiben, die Kosten für einen neuen C-Führerschein fallen dabei am wenigsten ins Gewicht – in Anbetracht des Fahrzeugkaufpreises.
Doch wäre ein Allrad-7,5-Tonner so einfach aufzubauen, wäre das Angebot entsprechend größer. Die Auswahl an passenden Fahrgestellen ist klein, die Kosten für einen gewichtsorientierten Auf- und Ausbau spürbar höher. Und: Der Leichtbau-Wunsch harmoniert ganz und gar nicht mit dem Verlangen nach maximalem Komfort, der im Lkw-Segment immer populärer wird.
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