Volvos FL-Baureihe hat den Ruf, ein kompakter und wendiger mittelschwerer Lkw zu sein, im 4×4-Reisemobilsektor haben die Schweden aber weiterhin einen Exotenstatus. Das könnte sich nun ändern, denn die angekündigten Modifikationen des FL 4×4 passen zu den Bedürfnissen dieser Zielgruppe. Laut Volvo ist er „speziell für Umgebungen geeignet, in denen Kunden zusätzliche Offroad-Fähigkeiten benötigen.“
„Wir sehen einen klaren Trend zu einer höheren Nachfrage unserer Kunden nach diesem Lkw-Typ“, sagt Jan Hjelmgren, Leiter Produktmanagement bei Volvo Trucks. Der neue Volvo FL 4×4 ist mit neuen Vorder- und Hinterachsen sowie neuen Achsübersetzungen ausgestattet, um den Allrad-Antriebsstrang zu unterstützen. 60 Prozent Steigung sind mit eingelegter Untersetzung möglich. Zur Verfügung steht ausschließlich der D8K genannte Sechszylindermotor mit acht Litern Hubraum und 280 PS, In Kombination mit 6-Gang-Schaltgetriebe, einem automatisierten Schaltgetriebe oder einem Allison-Automatikgetriebe. Radstände sind zwischen 3,25 und 6,8 Meter möglich, die Einzelbereifung basiert auf 20- oder 22,5 Zoll Felgen. Als Sonderausstattung lassen sich, unter anderem eine Seilwinde, Scheinwerfergitter und ein zusätzlicher Schutz für das Verteilergetriebe ordern.
Den Produktionsstart gibt Volvo mit November 2025 an.