Die neue Generation des MAN TGE Next Level, der „Truck unter den Vans“, erhält eine vollständig neue Bordnetz-Architektur. Die neuen Steuergeräte entsprechen den neusten Anforderungen an die Cyber-Sicherheit und an Fahrassistenzsysteme (General Safety Regulation, „GSR2“). Darüber hinaus würden die von nun an digital durchführbaren Over-the-Air Updates bisherige Werktstattbesuche nach Software-Updates überflüssig machen und für eine erhöhte Softwarestabiliät sorgen.
Die überarbeitete Serienausstattung beinhaltet fortan einen aktiven Spurhalteassistenten, eine Einparkhilfe, eine Müdigkeitserkennung, die Verkehrszeicheninformation, einen intelligenten Geschwindigkeitsassistenten, eine Reifendruckkontrollanzeige und einen Notbremsassistenten. Ebenso die Funktionen Cruise Control und ein Geschwindigkeitsbegrenzer werden fortan serienmäßig angeboten. Ein bei N1-Zulassungen serienmäßig verbauter Beifahrerairbag ist bei B2-Zulassungen optional hinzubuchbar.
Neben der angepassten Serienausstattung bietet MAN Truck & Bus diverse neue, optionale Komfortaustattungen. Dazu gehört eine neue Armaturentafel mit großem Touchdisplay, über das Fahrzeugfunktionen und das Infotainmentsystem zu steuern sind.
Optik & Motorisierung
Äußerlich bleibt der MAN TGE Next Level seinem Vorgängermodell ähnlich. Eine Neuheit bietet der MAN TGE Next Level Edition in der Farbe Pale Copper Metallic, mit Spiegelabdeckungen in Piano Black, einer silberfarbenen Stoßstangenblende, einer Next-Plakette im Frontgrill sowie 17’’-Leichtmetallfelgen, die wahlweise in Silber oder Schwarz erhältlich sind.
Serienmäßig stehen fortan drei Leistungsstufen des 2-Liter-Turbodiesel-Motors (manuelle Schaltung oder 8-Gang-Automatikgetriebe) zur Verfügung: 103 kW (140 PS), 120 kW (163 PS) und 130 kW (177 PS). Aufgrund einer geringen Kundennachfrage stellt MAN Truck & Bus die Produktion der bisherigen Einstiegsmotorisierung von 75 kW (102 PS) ein.
Die Produktion der neuen MAN TGE-Generation beginnt im Juni 2024.
