Hoch das Bein: Der Ford Transit verschränkt kaum, typisch Transporter eben. Gut, dass es gegen Aufpreis eine Differentialsperre für die Hinterachse zu kaufen gibt

Karmann lässt es krachen: 4×4 Van zum Einstiegspreis

Wer auf Premium-Qualität verzichten kann, bekommt mit dem Dexter 570 von Karmann einen interessanten 4x4-Van zum kleinen Preis. Was der Sechs-Meter-Ford zu bieten hat, ist in vielerlei Hinsicht ungewöhnlich – wir gingen mit dem Wagen zwei Tage lang auf Tour


Diese verf… lixte Trittstufe! Mit einem metallisch schürfenden Geräusch hat sich die Kostenrechnung für diesen Test gerade unnötig um ein paar hundert Euro erhöht. Sind es bei modernen Pkw die auf Hochglanz lackierten Stoßfänger, ist es beim 4×4-Van die ausfahrbare Trittstufe unterhalb der Schiebetür: völlig blödsinnig, aber etablierter Standard. Und in diesem Fall: reif fürs Altmetall. Kein guter Start in den Tag.

Die abrasierte Einstiegshilfe ist schon seit einiger Zeit Symptom einer nicht sehr guten Entwicklung: Etablierte Wohnmobilproduzenten entdecken das Offroad-Segment, verpassen ihren Wagen ein 4×4-Fahrgestell und ein paar grobstollige Reifen, fertig ist das Traummobil vieler (mehr oder weniger) abenteuerlustiger Camper. Die als künftige Opfergabe zurückgebliebene Stufe aber ist der beste Beleg dafür, dass AT-Räder, 4×4 und markige Folierung aus einem Wohnmobil noch lange keinen durchdachten Offroad-Camper machen.

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