In der Dünenlandschaft von Marokko wirbelte der Prototyp des Defender Dakar D7X-R Anfang 2025 zum ersten Mal Wüstenstaub auf. Rund 6000 Testkilometer später präsentierte Land Rover nun offiziell das Rallye-Fahrzeug, das am 3. Januar 2026 im Rahmen der World Rally-Raid 2026 bei der Rallye Dakar 2026 ins Rennen gehen wird.
Der Defender D7X-R wird in der Stock-Kategorie für seriennahe Fahrzeuge antreten – weshalb diverse Elemente des Basisfahrzeugs, dem Defender OCTA, beibehalten wurden. Neben Getriebe und Antriebsstrang startet der D7X auch mit dem 4,4-Liter-V8-Bi-Turbo-Motor des Serienmodells. Für das Rennen waren jedoch auch Anpassungen erforderlich: Zwar gleicht die Karosserie dem Defender 110, doch hinter der seriengetreuen Fassade des Geländewagens verbergen sich einige interessante Updates. Im Heck etwa wurde ein 550-Liter-Tank verbaut, um sich auch auf den längsten Etappen der Dakar durchzusetzen. Für mehr Komfort für Piloten und Antrieb, wurde für den Dakar-Defender ein Flug-Modus konzipiert. Dabei wird die Drehmomentübertragung vom Motor auf die Räder automatisch angepasst, um eine sanftere Landung zu gewährleisten.
Die Dakar Rallye 2026 findet vom 3. bis 17. Januar in Saudi-Arabien statt. Infos zu den Etappen gibt es auf www.dakar.com.
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