Arctic Trucks – Umbau für den Land Cruiser 250

Anlässlich des 40-jährigen Jubiläums der Prado-Baureihe, die Light-Duty-Serie des Toyota Land Cruiser, präsentiert Arctic Trucks den AT37 auf Basis des seit Mitte 2024 bestellbaren Land Cruiser 250. 

Die namensgebenden 37-Zoll-Reifen ummanteln 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Doppelventil, das eine einfachere Anpassung des Reifendrucks ermöglichen soll. Zum Vergleich: Toyota liefert den Land Cruiser 250 ab Werk mit Reifen der Größe 265/65 R18 aus, die Bodenfreiheit erhöht sich durch die 37-Zoll-Bereifung also um knapp sieben Zentimeter. Kombiniert werden die fast einen Meter hohen Räder mit einem zweifach verstellbarem Fahrwerk, durch welches ein größerer Federweg und eine Höherlegung um 40 Millimeter erreicht wird.

Die Umrüstung des isländischen Unternehmens umfasst eine umfangreiche Neukonstruktion von Rahmen und Karosserie, die üppige Bereifung findet in überarbeiteten Radhäusern Platz und wird von Kotflügel-Verbreiterungen abgedeckt. Durch eine breitere Spur und dem mittels Hinterachsverlagerung verlängerten Radstand verspricht der Umrüster auch auf Straßen ein komfortables Fahrverhalten. 

Die Umrüstung ist mit allen Ausstattungsvarianten, Motor- und Getriebeoptionen kompatibel. Der Verkauf soll im zweiten Quartal 2025 starten, vertrieben wird der Land Cruiser 250 AT37 direkt über Toyota-Händler. Den Preis hat Arctic Trucks noch nicht bekannt gegeben.

Der explorer hat mit dem Isuzu D-Max AT37 bereits eine Probefahrt gemacht. Wie sich die Umrüstung auf 37-Zoll-Reifen auf die Fahreigenschaften auswirkt, lesen Sie in Ausgabe 01-2025.