- Robustes Wohnmobil (2. Hand), sehr gepflegt und top ausgestattet
Allgemeines
- Professionelle GFK-Kabine vom renommierten Hersteller Ormocar (Baujahr 2013) – selbstverständlich dicht und trocken
- Solides Basisfahrzeug mit wenigen Kilometern
Ausstattung
- Solar: 200 Wp (Baujahr 2020) mit Solarregler
- Stromversorgung: 100 Ah Lithium-Batterie (neu in 2023)
- Küche:
- Thetford-Backofen inkl. 3 Kochfelder (S-OH76000)
- Dunstabzugshaube
- Platz für 2 Gasflaschen
- W8 Bluetooth-Füllstandsanzeige für Gas
- Heizen & Warmwasser: Truma Combi C4002-Heizung mit Warmwasserboiler
- Wasserversorgung: 100 l Frisch- und 100 l Abwassertank
- Kühlschrank: Dometic RMD 8501 (160 l, AES) mit Gefrierfach
- Elektronik & Sicherheit:
- Waeco-Rückfahrkamera
- Maxview-WLAN-Antenne inkl. LTE-Router
- Alphatronics TV
- DuoControl CS vorbereitet (aktuell ausgebaut, da Lebensdauer überschritten; Kosten Neueinbau ca. 450 €)
- Aufbautür mit Haushaltsverschluss (3 Bolzen) und Metallverkleidung
- Fahrerkabine mit zusätzlichen Heosolution-Schlössern (Verriegelung an der Karosserie)
- Sanitär: Thetford C200-Toilette mit SOG-Absaugsystem
- Außenbereich:
- Omnistor-Markise inkl. Befestigungen für die Füße am Wohnmobil
- Dachreling
- Vorbereitung für eine Sat-Anlage
- 3-fach-Fahrradträger
Aufbau & Karosserie
- GFK-Sandwichplatten:
- Außen: 3 mm
- Innen: 1,5 mm
- Wandstärke: 40 mm
- Bodenstärke: 60 mm
- Durchdachtes Design:
- Alle Fenster und Außenfächer mit Regenablaufrinnen
- Magnetische Türhalterungen (kein Plastik, das brechen könnte)
- 5 Seitz-Fenster, 1 Mini Heki, 2 Midi Heki
- Große Seitz-Fenster mit Sicherheitsleisten von womo-sicherheit
Fahrwerk
- Verstärkte Stoßdämpfer (Bilstein) an der Hinterachse
- Zusätzliche Schraubfeder (Goldschmitt) an der Hinterachse
Innenraum
- 4 Sitzplätze
- Stehhöhe: ca. 195 cm
- Betten:
- Festbett hinten: 190 × 130 cm (problemlos um 30 cm verlängerbar)
- Alkoven: 200 × 140 cm
Bekannte Mängel
- Übliche Gebrauchsspuren (Gebrauchtfahrzeug)
- 1 von 2 Heckgaragenschlössern nicht mehr 100 % fest, sollte getauscht/verstärkt werden
- Ladebooster könnte noch eingebaut werden (kann dazu erworben werden)
- Leichte Risse im GFK oben vorne am Alkoven (rechts und links an der Kante); sind dicht, aber unschön.
Zusätzliche Informationen
- Fahrzeugbasis: Ford Transit (Baujahr 2006)
- Aufbau: Alkoven von Ormocar (Baujahr 2013)
- Heckgarage für ausreichend Stauraum
- Aussage Ormocar: Kabine wird Fahrzeug lange überleben: Basisfahrzeug kann problemlos getauscht werden. Z.B.: 4×4 Sprinter o.ä.
Grund des Verkaufs
- leider keine Zeit mehr für das geliebte Wohnmobil
Rechtliches
- Privatverkauf: Ausschluss von Garantie, Reklamation oder Rücknahme