Iveco Daily II 4×4 Allrad Wohnmobil / Expeditionsmobil

10.10.25: Kotflügel Fahrerseite erneuert nach Parkdelle durch anderes Fahrzeug, s. letztes Bild.

29.07.25.: TÜV (HU/AU) neu, Ölwechsel gemacht, Ölfilter & Luftfilter gewechselt.

Vorab: Es handelt sich um ein knapp 28 Jahre altes Fahrzeug – d.h. ein paar Kratzer hier und da, ein paar kleine Roststellen und eine gewisse Abnutzung gibt es, bitte kein Neufahrzeug erwarten.

Schweren Herzens verkaufen wir unseren Daily II 4×4 / 49.10, mit dem wir eine wunderschöne Reise in den Kaukasus unternommen haben. In den nächsten Jahren steht leider keine weitere Tour an und das Fahrzeug ist für Camping in DE einfach nicht gemacht – es ist daher unser Wunsch, dass sich jemand findet, der damit wirklich reisen möchte. Kein Notverkauf, Verkauf nur an die Richtigen :-)

Das Fahrzeug war ursprünglich kein Allradfahrzeug und wurde aufwendig im Jahr 2021 durch eine Fachfirma in den Niederlanden zu 4×4 umgebaut. Das hat der Vorbesitzer als Herzensprojekt umgesetzt.
Der Hersteller der Kabine ist unbekannt, sie besteht aus 50mm GfK.

Zusätzlich haben wir folgende Dinge gemacht:
– Einbau Wechselrichter / BMS / Ladegerät Victron Multiplus 12/3000
– Einbau Staukastenklimaanlage Truma Saphir Compact
– Einbau zusätzliche Versorgungsbatterie 165 AH Victron
– Anbau Markise
– Anbau Fahrradträger + Staubox
– Erneuerung Dachfenster
– Erneuerung Boden im Wohnraum
– Einbau Rückfahrkamera
– Einbau Radio / DAB
– Dachhimmel erneuert Alkoven / Heck
– viel Kleinkram (Optik, Regale, Wagenheber….)

Technische Daten des Fahrzeugs:
– Motor 2.5 l Turbodiesel (ohne Ladeluftkühler), 102 PS
– Radstand 3,4m
– Allrad zuschaltbar, Geländeuntersetung, Differentialsperre hinten
– Länge 6 m (ohne Heckbox); Breite 2,3 m; Höhe 3,15 m
– Bereifung 265/75/R16, Grabber AT
– Leergewicht 3.850 kg, zGG 5.000 kg
– EZ 12/1997
– vMax 100 km/h, spritsparendes Fahren bei 85 km/h
– Tankvolumen ca 120l
– TüV bis 07/2026

Ausstattung des Fahrzeugs:
– Alkovenbett ca. 1,4 m x 2 m
– Klimaanlage mit Auslässen im Fahrerhaus (drehbar in Richtung Wohnraum über HT-Rohre)
– Sitzgruppe mit 2 zusätzlichen Gurten, insgesamt 4 Sitzplätze
– Dieselkochplatte Webasto X100
– Kühlschrank Waeco/Dometic CRX 80
– Bad mit Duschwanne, Thetford Chemie-WC, ausziehbarer Badarmatur
– Doppelstockbett im Heck, 80 x 200 mit jeweils eigenem Ausstellfenster. Eine Matratze für unteres Bett, das obere hatten wir als Stauraum genutzt
– Stauraum unter unterem Bett, Rost klappbar (auch von außen zugänglich)

Im Stauraum:
o Victron Multiplus 12/3000
o 3 x Victron 165 AH Deep Cycle Gel, Alter 3 Jahre, wenig Zyklen (während der Fahrt über Motor geladen)
o Sicherungskasten für alle Verbraucher

– Dach: 2x 140 W Solarmodule
– Unterflur: Dieselheizung / Warmwasser Webasto Dual Top RHA 100 (2023 in Bulgarien überholt)
– Markise Fiamma
– Fahrradträger Fiamma + Heckbox Fiamma
– Frischwasser ca 150l, Abwasser ca 50l (beides unterflur)

Vor einer längeren Reise wären aus unserer Sicht folgende Punkte zu überarbeiten:
– Check Wechselrichter Victron Multiplus (Anschluss + Konfiguration) durch Fachwerkstatt. Dieser zeigt beim Betrieb der Staukastenklimaanlage (sowohl bei Landstrom als auch bei Batterie) ab und zu „Overload“-Fehler. M.E. ein Fehler der Konfiguration oder des Anschlusses, beides für sich funktioniert
– Wasserversorgung Toilette: war von Beginn an nicht gegeben, wir haben über die Brause der Badarmatur gespült.
– Zündung: Vorglühlampe blinkt ein paar Sekunden im Winter, ggf. Glühkerze defekt
– Heizung unterflur tropft ein wenig bei laufender Wasserpumpe – ggf. Dichtung erneuern
– Armatur im Fahrerhaus ist leider unschön / teilweise gebrochen (im Bereich hinter der Windschutzscheibe). Keine Funktionseinschränkung (s. Bilder)
– Astschlag Alkoven, Gelcoat leicht aufgeplatzt (s. Bild).
– Rostansatz Fahrertür unten (s. Bild)
– ggf. Unterboden behandeln

Fahrzeug ist angemeldet und kann Probe gefahren werden.
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Privatverkauf, daher keine Garantie oder Gewährleistung.