Verkauft wird ein Land Rover Defender 110 TD4 Station Wagon mit der 2.4 l Maschine mit fabrikneuem Motor (etwa 1.000 km eingefahren) und diversen erneuerten Teilen. Der Wagen ist restauriert, entrostet und neu lackiert. Das Fahrwerk ist 5 cm höher gelegt, Differentialsperren an Vorder- und Hinterachse sind eingebaut. Der Innenraum ist mit Alubutyl und Armaflex gedämmt. Alle üblichen Schwachstellen sind beseitigt, Verschleißteile und Flüssigkeiten sind erneuert. Das Auto hat nie einen echten Geländeeinsatz gesehen. Es hat grade neuen TÜV bekommen.
Der Defender ist zu einem Dachzelt-Expeditionsmobil umgebaut. Es sind ein Dachträger mit 165 cm breitem Dachzelt, diverser Fahrzeugschutz, ein Doppelbatteriesystem mit Landstromverteilung und Solartasche, ein Diesel-Zusatztank, ein Wassertank und eine große 55l-Kühlbox vorhanden.
Das Auto wollte ich nach Namibia verschiffen und dort für Expeditionen nutzen. Nachdem sich die Regularien geändert haben, kann ich ein eingeführtes Auto dort nicht mehr als Ausländer zulassen und versichern. Deshalb werde ich mir mit dem Verkaufserlös in Namibia einen anderen Defender kaufen müssen. Da ich den Defender im südlichen Arfika fernab der Zivilisation einsetzen wollte, habe ich an keiner Stelle gespart und möglichst robuste Teile an- und eingebaut.
Es handelt sich um ein extrem geländegängiges sofort nutzbares Expeditionsmobil, mit dem man problemlos 14 Tage autark ist. Dafür ist eine Servicebatteriekapazität von fast 300 Ah an Bord. Perfekt für Overlander, Vanlifer oder Leute, die gerne im Warmen überwintern.
Details Fahrzeug
- Marke: Land Rover
- Modell: Defender SW (Station Wagon)
- Kilometerstand: 104.700 km (neuer Motor bei 103.700 km)
- Erstzulassung: Juli 2007 (neuer Motor September 2024)
- Kraftstoffart: Diesel
- Leistung: 90 kW, 122 PS
- Getriebe: Manuell
- Fahrzeugtyp: SUV/ Geländewagen
- Anzahl Türen: 5
- HU: bis Juli 2026
- Umweltplakette: 4 (Grün)
- Schadstoffklasse: Euro 4
- Fahrzeugzustand: Unbeschädigtes Fahrzeug
Ausstattung Fahrzeug
- Sitzheizung (die auch funktioniert)
- Klimaanlage
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Alarmanlage
- Heckstoßstange Land Rover
- Anhängerkupplung bis 3.5 t
- Leichtmetallfelgen: 5 x Borbet LD in schwarz glänzend
- Reifen: 5 x BF Goodrich – All-Terrain TA KO2 3PMSF M+S in 265/75R16
- LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
- Alle Leuchten auf LED umgerüstet
- Radio-Navigationssystem Kenwood mit Bluetooth, Freisprecheinrichtung und Rückfahrkamera
- Nichtraucher-Fahrzeug
- Antiblockiersystem (ABS)
Der Motortausch
Nachdem mir der Motor bei 103.000 km im September 2024 abgeraucht ist (wahrscheinlich das bekannte Problem mit den Injektoren), habe ich in einer Fachwerkstatt einen fabrikneuen Motor, der von Ford Köln für Landrover produziert wurde, einbauen lassen. In diesem Zusammenhang wurden alle wichtigen Anbauteile und die Kupplung erneuert. Rechnungen und Fotos liegen vor. Folgende Teile sind neu:
- Land Rover Defender 2,4 TDCI Euro 4, 4×4-Motor (fabrikneu, nicht aufgearbeitet)
- Kupplung, Sachs Heavy Duty und Ausrücklager
- Anlasser, Bosch
- Alle 4 Injektoren, Kabelbaum Glühkerzen
- Wasserpumpe Motorkühlung
- Abgas-Turbolader, Garrett
- AGR-Kühler (Abgasrückführung)
- Ölfiltermodul und Ölfilter
- diverse kleinere Anbauteile und alle Dichtungen
Letzte Reparaturen
Schon vor dem (ungeplanten) Motortausch habe ich im August 2024 für den Afrikaeinsatz alle erkennbaren Probleme behoben und die üblichen Schwachstellen reparieren lassen. Das Auto ist komplett durchgewartet, folgendes wurde alles gemacht, Fotos und Rechnung liegen vor:
- Sämtlich Simmerringe und Dichtungen an den Achsen und dem Verteilergetriebe erneuert
- Sämtliche Öle und Schmiermittel erneuert (Achsen, Homokineten, VTG, Schaltgetriebe & Motor), Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit
- Bremsscheiben und Belege vorne und hinten, sowie die Handbremsbelege erneuert inkl. Bremsflüssigkeit
- Bremsleitungen gereinigt und mit Korrosionsschutz behandelt
- Radlager vorne und hinten, Lenklager an der Vorderachse
- Radmitnehmer vorne und hinten
- Sämtliche Gummibuchsen an Vorder- und Hinterachse erneuert inkl. Achsendanschläge
- Stoßdämpfer vorne und hinten erneuert (Terrafirma TF115 / TF116), passend zur Old Man EMU Höherlegung
- Keilrippenriemen erneuert
- Sämtliche Türdichtungen erneuert
- Zwischenwelle zwischen Schaltgetriebe und VGT erneuert, Dichtring an Zwischenwelle vom VGT erneuert, Zwischenwelle am VGT ist gebuchst!
- Achsen komplett zerlegt, alles gesandstrahlt und mit Brantho-Korrux Nitrofest und 3in1 in mehreren Schichten neu lackiert.
- Türen und Haube entrostet und EP Grundierung grundiert
- Restliche Karosserieteile sind ebenfalls grundiert und das Auto wurde anschließend komplett mit Mipa Protector (ähnlich UPOL Raptor) beschichtet.
- Luftfilter, Kraftstofffilter ersetzt,
- Spurstangenköpfe erneuert, Achsvermessung und -einstellung
- Mittelschalldämpfer neu
Ausstattung Doppelbatteriesystem/ Elektrik
- Landsstromverteiler mit FI-Schutzschalter
und Sicherung, Außensteckdose und Anschlussleitung 15 m - Starterbatterie AGM Banner Running Bull 105 Ah
- Servicebatterien
1 x AGM Banner Running Bull 105 Ah
2 x Victron Energy AGM 12V 90 Ah Deep Cycle Akku - Kombi-Laderegler CTEK D250SE
- Wechselrichter mit Ladegerät und USV ECTIVE CSI 5
- Solartasche Wattstunde 180 W
- Kompressorkühlbox Dometic CFX3 55 mit Bluetooth
Ausstattung – Expedition
- Explore Glazing (Halbfallfenster inkl. Fensterschutz rechts, Gullwing links und die beiden Quarterfenster hinten)
- Dachzelt Gordigear Tanami Plus 165 cm breit (nie benutzt)
- Markise Rhino Rack Batwing Compact 270° (nie benutzt)
- Dachgepäckträger Qualan M mit Heckleiter (volle Länge)
- Kanisterhalter Dach Qualan mit zwei neuen 20l-Kanistern
- Zwei LED-Zusatzscheinwerfer vorne, zwei LED-Arbeitsleuchten hinten
- Riffelbleche Motorhaube und Seiten
- 2 Kanisterhalter Seite von Offroad-Tec an Airline-Schienen rechts
- Sandblechhalter klappbar
- Sandbleche Aluminium 125 cm
- Sandbleche Kunststoff 100 cm
- GMB Scheinwerferschutz
- GMB Motorhaubenscharniere mit Hi-Lift-Halterung
- GMB Rockslider + Treeslider komplett
- GMB Diesel-Durchlauftank 47 l
- GMB Kraftstoffkühlerschutz
- GMB Mittelboxerhöhung mit Energy-Center, neue Cubbybox
- Heckstoßstange Land Rover
- Frontrunner Wassertank 36 l
- Frontrunner Gasflaschenhalter
- Mantec Ersatzradhalter
- Schnorchel Mantec
- Pneumatische Sperr Differenziale von ARB an Vorder- und Hinterachse
- ARB Doppelkompressor (noch nicht eingebaut)
- Innenausbau
Im Kofferraum sind eine sehr große Schublade mit Schwerlastauszügen (100 kg Tragkraft) und diverse Staufächer vom Tischler aus wasserfesten Siebdruckplatten eingebaut. Der gesamte Innenraum ist mit Alubutyl und Armaflex gedämmt. - Campingausstattung
Bei Bedarf können miterworben werden: großer Hi-Lift, Bergegurt und Schäkel, Spaten, Axt, Säge, Wasserschlauch und Adapter, Campingtisch und -stühle, Gaskocher, 5kg-Gasflasche, usw.