ON TOUR. OFF ROAD: REISEN. AUTOS. TECHNIK.

ON TOUR. OFF ROAD: REISEN. AUTOS. TECHNIK.

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Thomas Schmidt
Published 19.06.2025 - 6 Monaten ago
59.500,00€
Fahrzeugmodell
Mercedes LA911
Fahrzeugart
Reise-Lkw mehr als 7,5 t
Standort (PLZ)
50937
Baujahr
vor 1980
TÜV
2026
Kilometerstand
Ca. 352.000km, Motor ca. 110.000km
Beschreibung

Mein Kurzhauber erfüllt aus meiner Sicht die wichtigen Kriterien für eine große, lange Reise zu zweit:

  • Zuverlässigkeit und Robustheit mit guter, weltweiter Ersatzteilversorgung für den Fall der Fälle
  • Sparsamkeit im Unterhalt und Verbrauch
  • Hohe Autarkie, um auch abgelegene Gebiete sicher bereisen zu können
  • Guter technische Allgemeinzustand und Nutzung hochwertiger technischer Komponenten im Aufbau
  • „Türöffner“ durch einhellig sehr positive Resonanz Dritter (Reisen mit dem Kurzhauber sind sehr kommunikativ ;-) )  

 

Hier nun die technischen Daten:

  • Kurzhauber Mercedes LA 911, Bj. 06/1977, TÜV neu (06/2026)
  • H-Kennzeichen
  • Zul. Gesamtgewicht: 8500kg
  • Radstand: 3600mm (dadurch viel kompakter und wendiger als ex-Feuerwehren mit 4200mm Radstand)
  • Original Einzelkabinen-Fahrerhaus (nicht wie oft eine eingekürzte Mannschaftskabine)
  • Gesamtlaufleistung: ca. 352.000km, neuer Turbo-Motor seit Einbau in 2013 ca. 110.000km (als Ersatz des voll funktionsfähigen originalen Saugdiesels)
  • Zuschaltbarer Allradantrieb und Heck-Differentialsperre
  • Freilaufnaben
  • 2 Reserveräder am Heck, bedienbar mit Hilfe eines Heck-Krans
  • Neuwertige Reifen Hankook AM15+ der Größe 385/65 R22,5 mit Baustellenprofil
  • Wasservorrat: ca.360l Frischwasser/70l Abwasser, Seagull Wasserfilter mit separatem Wasserhahn für gefiltertes Trinkwasser
  • Tankvolumen ca. 600l Diesel in 2 Tanks (großer Tank rechts, kleiner Tank links)
  • Servolenkung
  • Luftgefederter Fahrer-/Beifahrersitz
  • Verschließbarer Durchgang zum Fahrerraum
  • Vis-a-vis Sitzgruppe mit Tisch
  • Waeco by Dometic MDC110 Kühl-/Gefrierkombination
  • 3-Flammen Gaskochfeld, jedoch habe ich überwiegend ein separates Induktionskochfeld genutzt
  • Gut nutzbare Dusche mit Emaillewanne
  • Ausziehbares Doppelbett 80cm+70cm x 190cm
  • Eine Vielzahl von Fächern und Ablagen im Innenraum
  • Weiterer Stauraum unter dem Bett, in Unterflur-Staufächern sowie in 2 großen Boxen auf dem Dachgepäckträger
  • Safe für Dokumente & Wertsachen 
  • Victron Wechselrichter MultiPlus 24/3000/70
  • Dometic Dach-Klimaanlage im Wohnraum (läuft auf 220V über den Wechselrichter)
  • Zwei Dachfenster, davon eines mit Lüfter für einen angenehmen Luftaustausch in der Nacht)
  • 2x11l Gasflaschen
  • Truma 6002 C Kombi für Heizung und Warmwasser (Warmwasser auch über Elektropatrone)
  • Druckwasserregelanlage mit Shurflo Wasserpumpe
  • 2 Batterietrennschalter für Fahrzeugbatterien und Aufbaubatterien nachgerüstet (somit startet das Fahrzeug auch nach Winter-Abstellung immer zuverlässig mit der ersten Anlasser-Umdrehung)
  • Thule Omnistor Markise 400cm
  • Außendusche und Außengasanschluss für Außenkocher
  • Es sind eine Reihe von Ersatzteilen vorhanden, die mit erworben werden können
  • Nagelneuer, hochwertiger  externer Luftkompressor vorhanden, um ggfs. Reifendruck wieder aufzufüllen (beim Kurzhauber sollte dafür nicht der Luftpresser der Bremsanlage verwendet werden)
  • Das Fahrzeug war ursprünglich als Funkkoffer bei der Polizei im Einsatz und wurde 2004 von den Vorbesitzern professionell und hochwertig zum Allrad-Expeditionsmobil umgebaut. Die Qualität und Robustheit des Umbaus fällt jedem Besucher des Fahrzeugs sofort auf.
  • Zur Modernisierung und weiteren Erhöhung der Autarkie habe ich innerhalb der letzten zwei Jahre folgende Maßnahmen durchgeführt: Einbau neuer, hochwertiger Solarpanels (4x150WP „black tiger 150“), 2 neue Victron Energy SmartSolar MPPT 100I20 Solarregler, 2 x neue hochwertige LiFePo4 Bulltron Polar 100 Ah 25,6V Lithium-Akkus samt Victron Orion-Tr Smart 24/24-17A Laderegler, Einbau einer BioToi Trockentrenntoilette mit Luftabsaugung, neue Wohnmobil-Matratzen von Ott‘s Traumwelt, hochwertige Bergmann&Koch Funk-Rückfahrkameras (eine fest installiert hinten, eine frei an der Karosserie per Magnet platzierbar)
  • Mit dem jetzigen Setup ist ein Energie-autarkes Reisen möglich, ich habe für mein Nutzungsprofil jederzeit ausreichend Strom für die Duschwassererwärmung, das Induktionskochen und sonstige Stromverbraucher gehabt. Das Gas brauchte ich nur zum Backen im Omnia-Ofen und gelegentlich für die Außenkochstelle (wobei das flexible Induktionskochfeld auch dort genutzt werden konnte)