Ich biete hier meinen 311 CDI Allrad zum Verkauf. Das Fahrzeug ist gerüstet für Fernreisen, autark, technisch und optisch in hervorragendem Zustand. 2 Sitzplätze, der Wohnbereich ist – auch für lange Reisen – für 2 Personen ausgelegt. Der Aufbau wurde nach meinen Vorgaben erst heuer im Frühjahr fertiggestellt und ist praktisch unbenützt.
Pistenfeste, staubdichte Expeditionskabine, voll isoliert, Dach/ Boden 80mm, Seitenwände 60mm, HW 40 mm, GFK beplankt, an belasteten Stellen mit Edelstahlwinkeln/ Alu-Riffelblech verstärkt. Flexible Lagerung des Aufbaus am Fahrzeugrahmen mittels Zwischenrahmen. Verschliessbarer Durchgang zum Fahrerhaus. Alle Aussenklappen mit staubdichten Doppeldichtungen. Alle Fenster staubdicht verbaut, Notausstieg über einbruchssichere Dachklappe aus dem Yachtbau ( Wasser/ staubdicht ). Riesiger Heckstauraum ( zb bis zu 3 Fahrräder E-scooter etc. ), absolut wasser- und staubdicht, beleuchtet, beheizt. Airline Schiene am Heck für z. B. Sandbleche, Halterungen/ Spezialschraubverschlüsse vorhanden, Kanisterhalterung für Armeekanister am Heck vorhanden.
Energieversorgung mittels zwei redundanter Solaranlagen mit je 400Wh Leistung und zwei Ladereglern, Bordbatterie LEAB LPS mit 1,5 kW Spitzenleistung und 100 Ah, 2 getrennte Stromkreise mit 12DC und 220V AC, Fernanzeige/ Bedienung. Ladung entweder über PV-Anlage, Aussenstromanschluss oder während der Fahrt durch Lichtmaschine.
Wasseranlage mit Aussenbefüllung, 150l Wassertankvolumen ( Tank beheizt ) und 50l Grauwassertank, Innendusche warm/ kalt, Aussendusche warm/ kalt, Saugpumpe ( minimaler Stromverbrauch und ohne Risiko einer druckbedingten Leckage). Toilette mit Geruchsabsaugung.
Heizung/ Boiler Truma 6E, Heizleistung 6kw, damit ist das Fahrzeug absolut Winter tauglich, Fernanzeige/ Bedienung. Betrieb sowohl mit Gas als auch 12vDC und/ oder 220VAC, weiters auch Gas-Strombetrieb im Mix.
Gasanlage mit zwei separaten 7,5 kg Aluminiumflaschen mit Füllstandanzeige, Crashsensor und zentralem Füllstutzen, sämtliche Adapter für GPL Füllanlagen vorhanden. Zusätzlicher Gasanschluss für z. b. einen Aussenherd/ Gasgrill etc, 2 – flammiger Gasherd.
Bettgrösse 200 x 160 cm, separate Flexima Matratzen mit Kondenswasserschutz. Massenhaft Innenstauraum, Hängekasten, grosser Staukasten über dem Fahrerhaus z. B. für Sportkleidung, grossvolumige Daunenkleidung/ Skikbekleidung o.ä.
Motor Turbodiesel OM 611, Hubraum 2,2l ( der absolut unkaputtbare… ) ohne grossen Elektronik/ AdBlue Schnick Schnack, Drehmoment optimiert. Antrieb über manuelles 5Gang Getriebe, zuschaltbaren Allradantrieb. Zentraldifferential ( längs ) und Hinterachse ( quer ) 100% sperrbar. Dieseltank 100l, Unterboden mit Wachs versiegelt.
Fahrerhaus samt Durchgang vollständig entdröhnt und doppelt Schall/ wärmegedämmt. 2 individuell auf das Gewicht einstellbare Schwingsitze, genügend Ablagen, Navi + Rückfahrkamera. Hochleistungskompressor, hinter dem Fahrersitz verbaut, alle Luftdruckanschlüsse vorhanden, jedes Rad von hier befüllbar.
Das Fahrzeug ist mit 3,5 Tonnen als PKW/ Klasse M1 Einzeltypisiert ( somit keine Wohnmobil-spezifischen Einschränkungen/ Fahrverbote etc.) die technisch zulässige Gesamtmasse beträgt 3,9 Tonnen. Länge 6m, Höhe 3m, Breite 2,20m.
Das Fahrzeug war von mir für eine 1 1/2 jährige Durchquerung Kanada/ Nordamerika/ Südamerika konzipiert, meine gesamte Erfahrung aus vielen Reisen nach Afrika, in den nahen und mittleren Osten, Zentralasien und auch in Südamerika sind in das Projekt eingeflossen. Da das Fahrzeug praktisch überall auf der Welt gefahren wird/ z. T in Lizenz gebaut wurde/ wird, kann im Notfall überall alles repariert werden, Ersatzteile weltweit erhältlich. Umständehalber kann diese Reise jetzt nicht stattfinden, daher der Verkauf. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, besteht kein Anspruch auf Haftung oder Gewährleistung von Garantieansprüchen.
